三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボ6なのですが

冷間時アイドルアップはしますが
ハンチング
たまにエンストします
常時走行中減速して 20キロ位でクラッチを切ると
ハンチング、停車すると3回程ハンチングして
治ります

ISCV.スロットル中古程度の良い物
Ｏ2センサー
交換済み
プラグ新品交換

パワーfc.Dジェトロで制御
走行中は全く問題ありません

同じような境遇に遭われた方で
修復出来た方がおられましたら
ご教授よろしくお願い致します

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ベストアンサーに選ばれた回答

私の経験から以下３点ほど確認してみてください。

１．プラグの燃価は適正ですか？
プラグの燃価が高すぎると、プラグに熱が入るまで回転不安定、ハンチング、エンストしやすくなりますよ。Dジェトロならなおさらです。

２．パワーFCのアイドリング学習は適正ですか？
もう一度アイドリングの学習をやり直してみてください。

３．燃圧レギュレーターは正常に機能していますか？
燃圧が安定していないと、アイドリング時にハンチングする場合があります。これはアイドリング等、極低回転時の燃料噴射量が安定しなくなるためです。


追記
通常のエアフロー制御であれば、センサー汚れやセンサー故障も疑いますが、Dジェトロ制御とのことなのでトラブルシューティング除外項目です。

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