ランエボ 8について、

Question

https://m.youtube.com/watch?v=bBtYEFiPako
この動画のランエボ でバックタービン？みたいな音がしますが、この音はどうやって出すのでしょうか？バックタービンとは違った音のような気もしますが。又、このお店に問い合わせてみたのですが、純正のブローオフバルブはついてるとのことでした。
わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

補足

バックタービン仕様にはしてないとおっしゃっておりました。

Answer 1

過去エボ4と10に乗っていました。

バックタービンの音です。
バックタービンは純正でも鳴ります。
ただ純正エアクリだったり
室内だとほとんど聞こえないだけの話です。
つまり、バックタービン仕様にしなくても、ターボであれば鳴ります。

バックタービンとは
ターボが効いた状態の正圧の時
アクセルを戻して負圧になるとタービン側に逆流し
タービンにあたることをいいます。
通常、純正のブローオフで負圧を逃しているので、あまりバックタービンにはならないですが「わずかにはしています」。
完全に負圧を逃すことはできないので「わずかにしている」のですが、わずかなので気づかないだけの話です。

ではバックタービン仕様にしなくてもバックタービン、バックタービン音になる場合というのは
・エアクリを変える
純正タイプのものからサードメーカー製に変えるだけでも、逃がす圧が変わるのでわずかにバックタービンします。
これをオープンタイプのエアクリにするともっと「音が」します。
・プローオフバルブを変える
純正はエアクリに戻してしまっているので気づきません。
これを大気開放にするといわゆる「プシュー」という音がします。
大気開放にしなくても、異なるプローオフバルブにすると圧が変わってくるのでバックタービン音がします。
・ブースト圧を上げる
ターボチューンには基本中の基本ですが
ブースト圧を上げることによって、圧が上がりますから、必然的にバックタービン音は大きくなります。

つまり、チューニングしていくと必然的に
バックタービン音は「大きくなる」ものなんです。

バックタービン仕様にすると
もっと金属音でもっと派手「シュゴゴゴゴゴゴ」みたいな感じになります。
自分もエボXの時もバックタービン仕様ではないけど、そのような音でした。
ただし、音量はそこまでないのと、ECUチューンによってブースト圧はオーバーシュートで2.0kgは出ていたので。
ブローオフはラッパはついていますけどリターンです。
エアクリがオープンなので、そこから鳴っていることも多いです。
※もう手放しているので、細かい仕様は忘れました。

質問者からのお礼コメント

とても詳しくありがとうございました

Answer 2

エアクリーナーを剥き出しにすれば音がしますよ。
これはほぼノーマルです。
https://youtu.be/VEWIY_rny2I

Answer 3

バックタービンですね。
私はエボXですがノーマルでも音は出ましたがパイピングキット付けたらより一層音が大きくなりましたね。