将来スバルのwrx sti TYPE Sに乗りたいんですが、５年後にはこの車はかなり高くなってますかね？

Question

また、大学生には維持はきついですよね？
(今は高校生です)

Answer 1

VABカッコいいっしょ。なのでオジサンも買いましたよ。イジり倒して週末に乗って遊んでますよ。
けど、返答を見るに高くて買えないくらいの方が諦めがつく…みたいな感じだね。

WRXは元々がラリーカーで独特な乗りをもつ車なのでね。まずそこが賛否が分かれるとこ。で、中古だとね…まあ…ライバルだったランエボXとかの動向を見る限りは…たぶん、S20#やRA-R、ファイナル除いたら五年後で程度良いやつで300万くらいと思うよ。なので頑張れば買えなくもない微妙なとこ。
こういう中古価格は要は人気が出る要素次第なんで考えると少しはわかるよ。
例えばRB26みたいに頑丈なエンジンでイジるといくらでも出力上がるとかだと人気だけどEJ20は華奢で出力上げると寿命が極端に縮むし、フルタイム四駆でドリ車にも向かない。かと言ってドラッグレースやグラベル走るには環境が日本では極端に少ないし、車がぶっ壊れるんで庶民には不向き。
また、海外でブームになったりすると国内のタマが減って価格上がるのだけど、VABは北米では今も造って売ってるし、売上台数も軽く日本の4〜5倍くらいあると思うんでそれも無い。
更に2017年くらいを境にACCや自動ブレーキが標準装備になった車が多くなって、400万超えの車が珍しく無くなったんで、元々乏しい高級感が更に希薄になった…

長くなったけど…
なので、5年後に8割の車がEVになってるとかじゃない限りは、分相応な感じでそこまで高くも安くもなく…って感じで推移すると思うよ。

Answer 2

世の中には中古で高くなるクルマとボロクソまで安くなるクルマがあります。
例えばジムニーやランクル、スカイラインGTＲやＲX７のようなスポーティでMTは高くなる一方で、ハイブリッドとかミニバンのようなありふれたオートマは順調に値を下げます。
WＲXはMTなら当然高くなります。
維持費は高騰した価格に較べたら全く大した事かありません。
例えばスカイラインGTＲなど、つい１０年前には３００万円も出せばそこそこのノーマルが買えましたが、今となっては５００万円でも買えません。
７０系のランクルも新車当時３００万円が２０年落ち２０万キロでも３００万円では買えません。

Answer 3

初期型のWRX STI VAB A型とかなら もっと安くなってるんじゃないかな

EJ20 600馬力 ラリークロス仕様 https://youtu.be/B5acOL_OQho

Answer 4

こういうのは5年落ちの同じ車種の中古相場を見ればいいです。半値になっていますので、当然似たように半値くらいまで下がります。

Answer 5

高くなると思います！