三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
333
0

MIVECが搭載されたランエボ9の加速は、それ以前のモデルに比べると圧倒的に凄まじきものなのでしょうか。

知人のエボ7に横乗りしたのですが、自分のGDB-Fとは雲泥の差の立ち上がりでした。

知人は「MIVECが搭載されたエボ9の立ち上がりはこんなものではない」と言いました。

エボ9のオーナーの皆さんのご意見を頂戴したいと存じます。

よろしくお願い申し上げます。

補足

立ち上がりの鋭さ、スーパーAYCやACD、ブレンボ。 エボ9&9MRは、峠では最強モデルではないでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

マフラーメーカーのフジツボが標準状態の車両計測データーを載せてます。

エボ9 ノーマル
中間加速(50km/h→150km/h・4速)→6.4秒
最高出力 324.1ps/5960rpm
最大トルク44.6kg・m/4080rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/1466

エボ7 ノーマル
中間加速(50km/h→150km/h・4速) 6.9秒
最高出力296.9ps/6020rpm
最大トルク40.8kg・m/4340rpm
https://www.fujitsubo.co.jp/products/detail/220

インプはカタログデータでランエボの上を謳ってましたが実馬力は常に下回ってました。

自分はエボ7→エボ9と乗り継ぎ、1日に両車両をのり比べた事も有ります。

エボ7はノーマルで1.3、吸気ノーマルのマフラー交換のみで1.5ブーストが掛かってました。
エボ9はノーマルで1.4、吸気ノーマルのマフラー交換のみで1.7ブーストが掛かってました。

エボ7→9は単純に30馬力近く上がってるので、走りに関して素人でも違いが分かります。

注目は回転数で9は7より最大馬力&トルクが上がっているにも関わらず、それぞれ発生回転数は下がってます。

AYC
鈴鹿のS字最後の左、逆バンク手前のコーナーでランエボは車両がよく流れます。
エボ7は軽くカウンターを当てると、グワッと降り返すような挙動が出て毎回車両が振られます。AYCの制御が悪かったです。

エボ9はスムーズでドライバーの邪魔をしなかったです。2コーナー進入やスプーン2個目の進入では、アクセル操作だけで車を真横に向けられる位コントロール出来ました。

自分は峠の方が好きですが、コーナーで車両を振り回した時の挙動も7→9で明確に進化。エボ7のカウンター時の外に吹っ飛ばされるような変な挙動が9は出なくなった。

マイベックが付いた=速くなった、と言う感覚はしませんでした。というかわからないです。

質問者からのお礼コメント

2020.12.21 19:55

yuuさん、ありがとうございました。


知恵袋のクルマカテ(だけではないが)、『ガチ勢』と『妄想者』に大別されますが、yuuさんは数少ないガチ勢の方なので、いつも勉強になります。

また別質を立てる予定なので、気が向いたらまたお立ち寄り下さい。

少ないですが、コインをご笑納下さい。

その他の回答 (6件)

  • 新車でエボ5→エボ7→エボ10と乗り継いだ者ですが、知人のエボ9を運転した感じだと劇的に変わった印象はなかったですね。
    むしろ軽いエボ5の方が加速感は上だったかも。
    当時エボ7の慣らしを終えて初めて思い切り踏んだ時、あっ重って感じましたから。

  • 対して変わらないのでは?
    それがRSとかになると話が違う 結局エンジンより車重が関係してくるかと。
    あっ タービンも違うっけか。

  • ノーマルのmivec制御はアイドリングを安定させるためについているようなものであまり効果的には使われていないようです。エボ9はノーマルでブースト圧が高めですのでそちらの影響のが大きいかと思います。

  • 最初はそう思いましたが、オーナーになって数ヶ月すると慣れてしまいます。ただ、加速はかなりのものですよ。しかし、上には上があるので、上を経験すると対した事ないなと思ってしまいます。

  • 自らランエボでサーキット走行等していた元業界人の人が語っている動画です。参考になると思います。

    https://www.youtube.com/watch?v=QGwzPAv8K-M

    https://www.youtube.com/watch?v=kVmTMLSO_3k

    https://www.youtube.com/watch?v=ZiGwDi3tckM

    https://www.youtube.com/watch?v=UMATRj1fLuY
    (特にⅧ~Ⅹの動画)

  • MIVECが搭載されたランエボ9の加速は、それ以前のモデルに比べると圧倒的に凄まじきものなのでしょうか

    オーナーでは有りませんが

    低速トルクが僅かに増幅感が

    高速はあまり・・・・・

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 ランサーエボリューションのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離