三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
45
0

ランサーエボリューションⅧgsrに乗ってます

マフラー、エアクリを社外でタービン等はノーマルでブーコンもありません
自分のランエボのブーストの上がり方が遅いと言うかレスポンスが悪い気がします、
知り合いのノーマルのインプのGDBに乗せてもらったのですがGDBはブーストがプシューとすぐに上がるのにたいしてランエボはグワーンと上がりドッカンターボのように加速していきます、GDBよりブーストのかかり初めがラグがありブーストの上がり方も遅いです。
ブースト最大圧はGDBは1.4で垂れて1.3ほどです
ランエボは1.5で垂れずにそのままかかります
エボはブーストのレスポンスや上がりや効き始めるのも遅いですがGDBよりも加速は速くシートに押しつけられる感覚は強いです
ランエボのブーストのかかり方はこのような感じなのでしょうか?
ブーストの上り方を速くするにはどういったことをしたら良いのか教えて欲しいです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

普通はランエボのほうが下から加速して、上はインプのほうが回るから逆なんだけどね。

エボ8くらいだとタービンが大きいからそんな事もあるのかな?あんまり顕著に違うなら故障を疑ったほうがよいと思うけど。

(故障じゃないとして)ブーストの掛かりを良くしたいなら、ブーコンかパイピングかECU書き換えあたりが手っ取り早いだろうね。

その他の回答 (1件)

  • エアクリが悪さしている可能性があるのでは!?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 ランサーエボリューションのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離