三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボ10でLexus IS-Fに勝てるのはどのステージ？

先日、某所にてランエボ10(初期型GSR TC-SST)でIS-Fに90km/hからの加速勝負を挑みましたが、こちらはアクセルベタ踏みなのにIS-Fのテールがどんどん離れていってコテンパンにやられました。

価格とエンジンスペックが圧倒的に違うのでこの結果は当然なのですが、同じスポーツセダンとしてはちょっと悔しいので、単なる負け惜しみですが
どのステージならジャイアントキリングできそうですかね？
(ドライバーの腕は同じで、車両はフルノーマルの前提)

個人的には
・峠のようなコーナーだらけの道
・ミニサーキット
・グラベル、ダートラコース
なら勝てそうな気がしますが、
ストレートの加速がモノを言う鈴鹿などのフルサイズのサーキットなら勝負にならないかなぁと思います。

新車価格差分のチューニングをすればエボでもいい勝負できるとは思いますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

長年エボを乗り継いでいますが、エボのうま味は1～3速と割り切っています。
ちなみにリッターSSも乗っていますが、ISｰFにはどの場面でも勝てる気はしますがワインディングのエボには勝てる気はしません。

その他の回答 （7件）

  • 別に悔しがる必要はないが「腕は同じ・フルノーマルの前提」なんて極めて低レベルな速さ比べだ…。

    本当に「フルノーマル」ならＩＳ－Ｆなんて足が柔らかくて走れたものじゃないから、たいがいのステージで楽に勝てるよ。

    でも少しだけ腕のいい相手が乗ってたら全く敵わないと思うけど。

    実際に走るとそんなものだよ。


    あとノーマルで直線だけ勝負がしたいならもっと速い車はたくさんある。

    それこそバイクで十分。そんなのバカでも出来る。

    それで喜んだり悔しがってちゃ、せっかくのランエボがもったいない。


    ジャイアントキリングしたいなら自分の車と腕も込でやりましょう。


    元ランエボ乗りのＩＳ－Ｆオーナーより

  • エボ10と1000ccのバイクを所有します。
    まずISFに、まして90から勝負なんて挑むことに無理があります。
    体感ですがやはり300馬力ぽっちでは全体的に加速はマイルドで特に100過ぎからはぬるい。
    4WDを活かした停車からのスタートや低速からの追い越しは力強さを感じますが・・・ISF相手ではちょっと・・・。

    さて、質問への回答ですが
    ダートラグラベルは圧倒的有利。ミニサコーナーだらけといった直線のないステージも有利でしょうが・・・ジャイアントキリングとは言えません。

    おっしゃられる価格差分のチューニングをすれば直線でも勝てます。
    が、やはりこれでも予算の視点で見ればジャイアントキリングと違う。

    そんな中おすすめがあります。

    予算は新車でも100万と少し。
    安いのに、その性能は・・・説明するよりご覧頂きましょう

    お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？ Vol.138 - YouTube
    https://www.youtube.com/watch?v=wzOFTT5fJkY

    1分10秒あたりで IS-Fが登場します。
    3分20秒あたりで 750ccのバイクが登場します。


    いかがでしょう？
    安価でちっこいバイクでこれです。
    ジャイアントキリング以上の成果ではないでしょうか。

    直線なら免許取り立ての初心者でも
    そこいらのフェラーリやポルシェ、35GTRだってカモれます。

    バイク。おすすめします。

  • 一般的なサーキット（鈴鹿も）も含め、直線以外ではランエボのが全ての面で速いと思いますが…。

    むしろタイムでIS-Fがランエボに勝てるサーキットなんてほとんどないと思いますよ。直線ばっかのニュルですらランエボのが速いです。筑波なんて２秒近く差があります。

    あとはランエボにしろIS-Fにしろノーマルで速さ比べしてもあんまり意味ないかと…。性能の半分も出てないですから…。どうしてもノーマルで直線加速にこだわるならこれにしたらどうですか↓

    ランエボＸ ＦＱ４４０ＭＲ
    http://response.jp/article/2014/03/27/219997.html

    値段もIS-Fに近いですよ。

  • 雪道なら勝てるな
    確実に

  • エボはGT-Rともよく比べられますが車格が違う相手に直線番長で戦っても意味ないと思いますが...

    直4、シングルターボ、2000ccのエボと
    V8、5000ccと較べても、まず意味ないような...
    エボX乗りですが、正直車格も値段も違う車なんで、別に負けるとかって意識が無いので...

    性格が違う相手に、相撲とプロレスどちらが強いかって言われても「子供の喧嘩か」って言われるレベルだと思いますけど...

    峠とかだったら、軽量のエボの方が部はあるでしょうね。
    ミニサーキットって追い越せ、追い越しのレースではないので分からないですね※後ろに着かれたら譲るものなので。
    グラベル、ダートラコースはIS-Fクラスの車は走らないので分からないですね。

    こういうのって、実際に買って実践したらいいのでは、といつも思うのですが...
    それだと運転技術力が同じだから、もっとも分かりやすいと思いますが...
    脳内で、たぶんこっちだろって議論してもあんまり意味ないと思いますが....

  • 腕が同じならランエボが勝てる場面は皆無です。

  • ーーーーー雨ーーーーー

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