三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.25 01:01
ヤリスやフォードのなんかが多いいのですよね??
何故ですか!ヤリスなんてレンタカーのイメージしかないのに!
lau********さん
2024.6.25 08:51
インプレッサやランエボが強すぎたので、日本車排斥のためレギュレーションがコンパクトカーに有利なように変わりました。
また、競技の性格上、ジャンピングスポットがあったりドリフトを多用するため、前後が長かったりセダンやクーペのようにトランク部分がある形より、タイヤが4隅にあるコンパクトカー型のほうが都合が良いことから、今のような車両の形になってます。
ra1********さん
2024.6.25 05:08
ラリーはレースではありませんよ。正確にはタイムトライアルです。公道を封鎖してSS(スペシャルステージ)と呼ばれるの区間の走破タイムを競います。
ラリーは回頭性が必要なのでホイールベースが短い車を必要とします。スバルや三菱が参戦していた頃のWRCはハッチバックが全盛でインプレッサもハッチバックタイプになりました。
現在はレギュレーションが変わりヤリスクラスの車両のみ参戦可能です。全日本ラリー選手権ではスバルのWRXはエントリーされてます。
御隠居さん
2024.6.25 01:55
ラリー競技はホイールベースが長い車だと不利だからです。
1249864826さん
2024.6.25 01:52
ラリーはレースではありません
bugatti_satikoさん
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