ランエボ8gsr 68000キロに乗ってます

Question

そこで質問なのですが、高負荷走行した次の日のことです。体感パワーダウン、アイドリング時の振動、N、一速から4速の時に低回転の時にアイドリング時よりもう少し強い振動
5速、6速ではどの回転数でも、一定量以上踏むと振動します。（6の振動が明らかに強い）

イグニッションコイル、プラグの交換をしましたがダメでした。
周りの人に言われたのは、ボクサーエンジンみたいな音してると言われました。

分かりづらい文で申し訳ないですが、どこが原因かこれかもというのが有れば教えていただきたいです。よろしくお願いします

Answer 1

プラグのケーブル交換はしましたか？

エンジンの振動なら点火系や燃料系でほぼ間違いないと思いますが・・・

アクセルを一気に踏んだりした時に急減速したりする場合は吸気パイプ周りのバンド緩みなどもあります。
要はパイプ抜けなどです。

低回転時などの吸気圧が低い時は大丈夫でも加圧されたりすると空気が緩んでるところから漏れて回転数が不安定になります。

自分はエンジンルーム開けて左側にあるパイプが緩んでてたことがあります。