三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
Mochiさん
2022.4.16 20:03
yuu********さん
2022.4.19 13:14
スイスポはFFで、車高も高いから「スポーツカー」ではないです
峠のバトル~モータースポーツ公式戦まで多くの車両に接して来た上で、一般的にスポーツカーと呼ばれている車に自分が感じるのは。
→峠~サーキットのトップクラスに全く名前が上がらない。
→バランス優先で作られているので、速さ(タイム)の為に必要な特出した部分は抑えられている。
→格好は良い。
フェアレディZ、スープラ、レクサスRC等です。
速さが全て、速い事が一番格好良い"峠~サーキット"の世界で一目おかれる車は殆どがスポーツカーに該当しません。
→ランエボ、インプSTI、スカイラインGT-R、日産GT-R、シビックタイプR.....等です。
スイスポはこっち側に属します。
峠でもサーキットでも良い感じに仕上がったスイスポが来ると、「おっ!」と軽くなります。GT-Rやランエボとかと同じ匂いを感じます。
そう言う場所でその他の車は、「なんだ、スポーツカーかよ」こんな場所に来たら邪魔になるぞ」と言う空気が流れます。
mil********さん
2022.4.22 07:36
スポーツカーだと思います!ハイオクだし、速いです!
apa********さん
2022.4.18 12:16
ノーマルグレードに100キロの補強、メルセデス等が純正採用するモンロー製ダンパー、かつてポルシェが純正採用していたコンチネンタルコンタクト5タイヤ
最低地上高はハチロク以下ですよ、下 自分で調べたら?
あゔぇんたど〜るさん
2022.4.18 09:59
スイフトスポーツ...店員にどの辺がスポーツなんですか?と聞くレベルだと思います。
納得いく回答でもしてくれれば、なるほどとなるとは思いますが、見た目だけで判断するなら全然スポーツカーではないですね。
二つの意味で車高が高すぎます(地面からルーフ、地面からバンパー、腹下)
速そうと思うフォルムでもないですしね
ID非表示さん
2022.4.17 23:37
スポーティなコンパクトカーっていう感じです。
ID非公開は罪ですか?さん
2022.4.17 21:06
スイスポは120ミリの最低地上高。
スープラの118ミリとほぼ同等です。
GR 86は130ミリ。
GTRやフェアレディは110ミリ。
ロードスターRFは145ミリ。
他のグレードでも135ミリ。
決して、最低地上高は高く無いです。
tak********さん
2022.4.17 20:08
個人の自由です
そもそも車のカテゴリーにスポーツカーなんてのはありませんので
スイスポはコンパクトだし、エボはセダン
でも一般的にスポーツカーと認識されてますので
yurinekkoさん
2022.4.17 19:58
乗ってる本人が、スポーツカーと思っていれば、それでいいのでは?
周りがとやかく言うことでは、ないですけどね。
という私はスポーツカーとは見ていません。
ファミリーカー?のスポーティーカーですね。
ついでに言うと、私が乗ってるスカイライン32Mクーペは、5人のりなのでファミリーカーです。
mne********さん
2022.4.17 19:58
スポーツ走行して楽しいならスポーツカーで良いと思う。
スポーツ走行できる車=スポーツカーです。
速さや見た目はあまり関係ない。
どんなにパワーがあっても、だるんだるんのハンドリングならただのハイパワー車。
どんなに速くても、乗って楽しくなければ、レーシングカーかもしれないけど、スポーツカーではない。
どんなにレーシーな見た目でもスポーツできなければスペジャリティカーなんて呼ばれてました。
そういった意味では、ホットハッチの多くはスポーツカー
ロードスターは遅くてもスポーツカーで良いと思います。
kan1400さん
2022.4.17 19:58
スポーツカーです。
名前にもスポーツと付いた自動車です。
gr-4 *****さん
2022.4.17 19:51
スポーツカーという言葉を出すと猛烈に食いつく人達いますよね。何なんでしょうね?普通にスポーツカーで良いと思うんですがね。スポーツカーという言葉をググるとスポーツ走行を楽しめる車とでます。 車高も関係ないですよ。シャコタンだとスポーツカーなの?違うでしょ。
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