三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ID非公開さん
2024.6.23 00:12
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5797871489/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikomab20180914003na#mainBlock
みたいな150-250万円台の5速MTのランエボXって地雷率高いんですか?
今度見に行くのはこれと180万円ほどのMTらんえぼXです。しかし、300万以下のエボXは地雷が多いと何かで聞きました。
確かに言われてみれば、400万オーバーの個体も多い中不思議です。
実際のトコどうなんでしょうか?
ebo********さん
2024.6.28 21:05
ランエボ10のMTを購入しました。乗り出し価格300万
前オーナーは、雪国の新潟。
錆が酷く修理の嵐です。
ガソリンタンク溶接外れ。→交換
ブレーキのジャダーが酷く
ブレーキディスク、パット→交換
直らす。
来週、ハブベアリング4箇所交換します。
R 三等兵さん
2024.6.23 07:11
走行距離13万kmオーバーなら妥当かなと。300万円以上の個体はほとんどは走行距離が1万km未満だったりします。トルクがある車だから自分が乗ってたインプレッサと同じく10万km越えると足回りとか絶対にガタきてますから、たぶん早いうちに交換とかになるんじゃないかと。
最近イニDを見て車に興味を持ったんですけど スポーツカーのこととかあまりよく知らないので 簡単に教えてくれませんか?
2024.12.21
ベストアンサー:車種を知りたいなら頭文字Dに出てくる車を覚えるのが手っ取り早いです。 レビン・トレノ・シルビア・シビック・スカイライン・NSX・インプレッサ・ランエボ等。。。 その中から気に入った車から調べていけばいいんじゃないですかね。
昔のR32~34やスープラRZやランサーエボ(4G63)やWRX(EJ20)や昔のNSXなどの280~300PSではノーマールの状態ではドイツのアウトバーンなどで250~280km/hの連続巡行...
2024.12.17
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