ランエボ8にブリッツのスーパーサウンドブローオフをつけたのですが、アジャストスクリューを緩めに設定してもバックタービンとなります。

Question

画像の負圧ホースの配管はあっていますのでしょうか？サージタンクにつなげています。
二股になっているのはブーストコントローラーとブローオフバルブのホースです。

Answer 1

開放音はどうやって出しているか考えましょう。
口でやってみたらわかりますが風切り音を出すなら口を尖らせて細くしていると思います。
つまり抜けをわざと悪くして開放音を出しています。

あと違法改造はやめましょうね。
大気開放ブローオフはデメリットはあってもメリットはありません。(プシュプシュと派手な時代遅れの音がするぐらい)

ブローオフバルブの機能として素早く正確に大量に開放するのが機能なので一番性能があるのはと言うと純正です。
一昔前なら純正強化品です。エボ7辺りから制御が細かくなり純正以外では最大性能が出ないようになっています。