三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
ID非表示さん
2010.8.18 11:39
補足
どうしてもGT-R32かエボ7.8にのりたいんです
xm_********さん
2010.8.18 11:57
そりゃ「排気量が大きければ多いほどガソリンをたくさん消費する」ので、排気量が大きい車は燃費が悪くなります。(排気量が大きい=空気をたくさん吸う=比例してガソリンの消費量も多くなる・・・です)
レアケースとして、同じ車体で排気量が大・小 2タイプある場合、大きいほうがエンジン出力に余裕があってアクセルを余り踏み込まなくて良いことから、燃費の数値が同じ、あるいはわずかに排気量が大きいほうが良くなることがあります。(相対的に、排気量が大きいほうが燃費が良い、という逆転現象)
例えば、トヨタ・オーリスの1,800ccモデルと1,500ccモデル、のような場合ですね。
しかし、カタログに載る実験室のような計測方法だと、やはり排気量が大きいほうが燃費は悪くなります。
GT-R32とかエボ7・8だと、街乗り4~5、高速使用で7~8、がんばって9、ってトコでしょう。単位は全てkm/Lですよ。よほどおとなしく高速走ると10越すこともあるでしょうが、多分それでは上記の車に乗っている意味がないでしょうし。
質問者からのお礼コメント
2010.8.18 14:58
ありがとうございます
実用性をかんがえてランエボののります
zum********さん
2010.8.18 13:38
排気量が小さいほうが燃費はよいのですが
軽自動車のように車重に見合わない排気量だと
高回転でエンジンを稼動させるので燃費はあまりよくなりません
エンジンの寿命もみじかくなります
一般的にクーペはパワーを求めてるので燃費は二の次
カタログ値リッター12もあればいいほうで
街乗りとなると実燃費は8もいかないでしょう
しかも殆どのクーペがハイオク指定
あと任意保険もすごく高いです・・・
piy********さん
2010.8.18 12:02
自然吸気(NA)の4ストロークレシプロエンジン単体で比較するなら
燃料消費量は排気量に比例します。
排気量が大きくなれば1回の燃焼で燃やされる燃料が増えます。
お乗りになりたい車種は全てターボ車ですので、
同排気量のNAエンジンよりさらに燃料を消費します。
32R 街乗り6km/h
エボ7or8 街乗り7~8km/h
指定燃料はハイオク専用です。
sin********さん
2010.8.18 11:43
スポーツカーに燃費を求めないでください。
燃費が気になるならプリウスに乗ってください。
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