自動車のオールペンを考えています。車種は三菱のランサーエボリューション10です。

Question

エアロパーツを複数購入したため、色合わせなしで塗装して装着しようと考えていました。経年劣化もあるためゆくゆくはしようと考えていたのですが、車屋さんにオールペンした方が安いよとアドバイスいただきました。
そこで質問なのですが、純正色でした場合とロッソコルサで塗装した場合、どのくらい価格に差が出るのか気になったため質問させていただきます。もちろん、依頼する車屋さんで見積もりを出して貰った方が的確だと思っていますが、皆さんの考えを教えて頂きたいと思います。

Answer 1

純正色かってのは関係なく、塗装工賃は
ソリッド
メタリック
2コートパール
3コートパール
その他特殊塗装（フッ素クリアだのセルフリストアリングコートだのMIOだのマジョーラだの）
で区別されます。
純正色でもRSのソリッド白とGSRのホワイトパールじゃ全然値段違うということ。

ロッソコルサはソリッドなんで一番安い色なんですが、ビビッドな赤は下地色吹かないと発色が悪いので手間掛かる、退色しやすいので上に防止用クリア層吹くならメタ並み割増も妥当、とキッチリやるなら2コートパール並み料金（ソリッド2割増）計上されてもまぁ妥当かなって感じ。

質問者からのお礼コメント

皆さんのコメントとても参考になりました！
皆さんの意見を参考にしながら決めていきたいと思います！！

Answer 2

いわゆるフェラーリレッドですか。かなり目立ちそうで恰好いいです。
塗料自体が材料としてそもそも高額というのは聞いたことがありますので、どこか擦ったとかぶつけられた、なんて場合にいちいち高額になるのでは・・・という懸念はありますね。

疑うわけではありませんが例え今からフルエアロを組むにしても、オールペンのほうが安いというのはどういうことなのか疑問です。

エアロパーツ数点の塗装とそれプラスでボディ丸ごと塗るのに、エアロパーツ数点より安くなる理由がどうも不可解です。

ボディの場合、表だけやるのか裏もやるのか、内装全部剥がしてやるのかなどピンキリですしね。

現状のボディ塗装が傷み始めているなら全塗装もありっちゃありですが、そうでないなら特別に調色などせず、単に後付けエアロだけを純正色で塗ってしまったほうが安価かと。

パーツラインの分かれ目もあるし、塗料ロットや経年差など分からないレベルだとは思うのですが。

最終的にはオーナーさんの好みと勢いです！やりたいことはやるべき！
お財布と相談しながら。

Answer 3

知り合いのFD乗りがオールペンする際、ロッソコルサとソウルレッドで見積もった所、ソウルレッドの方が高かったので迷ってました。
下手すると、ランエボ純正のレッドメタリックの方が高そうです。
また、ロッソコルサも種類があるので、思ってた赤と違う・・・とならない様に色番号と照らし合わせて確認しましょう。