三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボ欲しいんですけど、どの型が1番丈夫で壊れにくいんですかね？
やっぱり1番新しいXが買うとしたらいいんですかね？

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回答一覧 （5件）

  • エボ10乗りの者ですが。
    1番新しいので言えばエボ10後期MTでしょう。
    SSTの場合、ミッションが壊れるハラハラ感が常にあります。
    場合によってはアイドリングから調子悪そうな仕様です。
    剛性は過去最高です。
    あとはエボ8〜9でしょう。
    ある程度の完成度でエンジン頑丈！
    10に4G63載せなかったのが謎。
    たぶん重かったのかも。
    でもMTでも乗り方でしょうが数年に1回クラッチ交換必要になるかもしれないので荒い運転するなら正直言ってどこもかしこも壊れます。
    エボ4乗ってた頃は2回クラッチ交換して最終ツインクラッチ入れました。
    ただエボ9まではドッカンターボ感が癖になる...加速Gがたまらん。
    昔のエボ感覚で10買うと物足りなさがあり頑張って9買うか逆に6買うかで後悔するかも。
    エボ10はドッカン感無いけどどこまでも伸びる感じでフラットに速い。
    エボ買う方は最終的には好き好きで選んでる可能性あります。
    フィーリングでビビっと来たガンダム顔を選ぶといい♪

  • 三菱はランエボ含め何台か所有したが皆壊れやすい
    エボ10の後期が球数も多いし新しいので1番マシなんじゃないですか

  • 新車なんかもう売ってないよ


    ここが詳しい

    【ランエボの注意点】ランサーエボリューションはここが壊れる! これから購入される方へ【ガレージトーク】

    https://www.youtube.com/watch?v=EFrNQ5sMTFw


    【補足】ランサーエボリューションはここが壊れる!

    https://www.youtube.com/watch?v=voDKL32z4Aw

  • 純正補修部品の供給問題が大きいですから新しいモデルが良いと思われます

  • 壊れにくいなら新車の方がいいですね

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