三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボct9aの8GSRでaycが全点灯してしまいました

この機会に機械式で1.5か2wayに交換しようと思っているのですがどれを選んだら良いのかよくわかりません
何かオススメの物はありませんか?
社外の機械式のデフにはAYCのGSR用や純正機械式のRSなどで種類があるのでしょうか?AYC、機械式どちらも共用ですか?

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回答一覧 (2件)

  • まずこの質問に回答する上で重要なことを質問者さんに聞きます。

    >ランエボct9aの8GSRでaycが全点灯してしまいました

    とは、MODE表示の「TARMAC」、「GRAVEL」、「SNOW」の表示ランプ3つが全点灯したということでいいですか?
    この場合、ACD、およびAYCの油圧ユニット(1ユニットで両方動かしています)が故障したことが原因大なので、当該油圧ユニットを修理交換した後にリアデフも社外に交換したいというのであれば問題ないのですが...

  • 作業依頼するショップさんと相談したら宜しいかと。
    AYCのリアデフは、AYCギヤの部屋が中央にあり、左側にオープンデフ、右側にトルク配分クラッチがついています。中央と右側は繋がっていてAYCオイルが、左側にデフオイルが入っています。

    AYCから機械式デフにする場合、オープンデフから機械式に交換するわけですが、デフオイルが500ccしか入っていませんので耐久性が気になるところですね。AYCをばらして直結加工したうえでケース内に穴開けてデフオイル容量を増やすなんて加工をされている方も居るようです。

    個人的にはRS用にデフケースごと交換してしまうのが楽なように思います。

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