三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
青い空さん
2022.5.23 23:01
維持費は大変なんでしょうか
乗っていて楽しいと思うのはどんな時でしょうか
追い越しとかはすごく簡単にできそうですね
fun********さん
2022.5.24 23:52
GVBインプ乗っています。
中古ですが低走行車だったので
ほぼ新車価格でした。
燃費は街乗りリッター8キロ位
特に故障しやすいということはないと
思いますがターボなのでNA車よりオイル交換を
マメにする必要がありその分維持費も
かさばります。
後インプレッサに限らず水平対向エンジンは
エンジン周りのメンテが面倒で工賃が高いという
デメリットがあります。
インプレッサ(WRX STI)というと
加速力や高速でかっ飛ばすイメージが
あるかもしれませんが乗ってみて驚くのが
回頭性(ハンドリング)の良さです。
思った通り曲がってくれるので運転が
上手くなったのかと錯覚してしまうほどです。
ID非公開さん
2022.5.28 18:45
新車を知ってはいましたが自分では買えませんでした。
年齢的にも仕方なくインプレッサを中古で買いましたが今の異常な相場ではどのモデルもアホくさくて買う気になれません、所詮時代遅れの2Lターボなので、そこまでの金額出す車では無いです。
燃費はリッター3。
流石に古いので維持費はかかります。これからどんどん上がる一方でしょうが…
ぶっちゃけ乗れば壊れるので乗ってて楽しいというより所有してる満足感の方が大きいでしょうか。
aja********さん
2022.5.25 00:37
同じくエボファイナルを新車で買いました。オプション・諸経費込みで585万くらいでした。
リッターは町乗りで7~8くらいです。
維持は特に大変では無いですがメンテに気を使います。(オイル関係が特に)
運転は性能が良すぎてあんまり楽しくは無いですがタイトコーナーをスパッと曲がるときの安定性の高さに最初は驚きました。
インプ・BNR34も乗っていましたがコーナーでの安定性は頭一つ抜きん出ていると感じます。
sut********さん
2022.5.24 11:05
エボ最終SSTを新車で購入しました。
2月のギリギリでしたが見込み(オプション装備)生産
で欲しい車体色があったのでギリセーフでした。
東日本三菱自動車販売では残り4台でしたね。
そんな訳ですから値引きは渋かったです。
燃費は街乗りで5キロ前後、
高速での一定速(80~100km/h)急加速無しで
10キロ前後。
維持費はタイヤが高いですね。
乗ってて楽しいと言うかコーナーは良く曲がりますね。
パワーがありますので追い越し、合流は楽チンです。
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