ランエボⅧについて

Question

購入を考えています。
走行距離12万で修復歴なし gsr6速です。
金額は総額220万程度です。一応売っている店は某マツダオートザムで点検記録簿はそろっているみたいです。
今後、スポーツカーの中古価格高騰している中でこれ以上上がると購入が厳しいため悩んでいます。
この車両は買いでしょうか？
また、実際に車を見にいった場合どこを見ればよろしいでしょうか。
詳しい方ご回答お願いします。

Answer 1

実際に車を見て見ないことには何とも言えませんが…

他の方も仰っていますが、可能なのであれば
･リフトアップして下回りを見せてもらう。(サビ等の確認)
･エンジンをかけ、異音がないか確かめる。(冷えている状態からの始動状態と、暖まった後に吹かしてガラガラ異音がしないか)
･ボンネットを開けて、ボルト等の塗装が剥げている箇所が無いか(修復歴の確認)
･クラッチの摩耗状態確認(半クラッチの繋がる位置が上すぎないか。また、停車状態で6速に入れてクラッチを繋ぎ、エンストするか。エンストしなければクラッチディスクが交換時期です)
･車に詳しいお友達や、知り合いに整備士の人が居れば一緒に行って見てもらう。
(1人よりも2人の方が視点が違って気づきやすいです)
･みんカラ等のSNSで事前に情報収集をし、持病と言われるような箇所を当日チェックするようにする。(指摘して納車整備の範囲内で直してもらえる場合もあるので)

をされてください。
もしリフトの空き等の都合で難しい場合は写真を依頼してください。

オートザム店という事は認定中古車でしょうか？
購入されるのであれば、保証は加入出来る期間一杯加入される事をおすすめします。

質問者からのお礼コメント

詳しく回答いただきましてありがとうございました。
現車確認行ったところ既に商談入っており結論から言うと現時点では買えない状況でした。
また、良さそうな個体が出てきたらいただきた回答を元に現車確認してみたいと思います。

Answer 2

当時エボ7新車299.8(税別)を買った私には信じられませんw

Answer 3

良い考えと思います。
私も買えなくなるかもと思い5年前に買いました。
その時はまだ安かったのです。
1番のポイントはサビですね。
下回りをしっかりチェックするのと、給油口のサビも見て下さい。
あとは、AYC、ACDの不具合です。
メーターにグラベル、スノー、ターマックと書いてるランプがあるのでエンジンかけてどれか1つにランプついてればまずはokです。
ランエボという車は、ラリーカーなのでかなり雑に扱われた車も多くあります。また、古い車なのでなるべく、ヤレてない車を買いたいですね。

Answer 4

安からず高からずてとこですかね ちなみにMRになると+10〜20%増しになります。