三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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中古車の購入を検討しています。

車種は
ランエボVii GT-A です。
現在は、グーネットさんやカーセンサーさんで車を探してます。探すと言っても購入はまだまだ先の話なので画像などをみてこれいいなぁと言ったレベルです。

そこで、購入にあたっていくつか質問です。
インターネットで探して購入ではなく、販売店の店員さんと相場やその他希望などを伝えた上で一緒に車を選びそのお店に仕入れてもらって購入するといったことはできるのでしょうか?
近畿圏内、または関西でそういったお店はありますか?
もし実際にそのお店で購入した方は、
どういった点が良かったか
逆に悪かった点、惜しかった点などがあれば教えていただきたいです

ついでなのですが、ランエボVii GT-Aを中古で購入する際の注意点と、最後に白色に全塗装する際の相場を教えていただきたいです。

注文が多くて申し訳ありません
よろしくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

そこまでこだわって手に入れたいならやはりカーセンサーやグーネットで検索して片っ端から見に行き試乗して決めるのが一番手っ取り早いのでは?
出来れば中古車や車に詳しい人と一緒にね。
車が車なだけにオークションで流れてくるGT-Aなんてまともな車なんて普通ありません。
むしろ一応整備されていて売りに出されていて、それこそカーセンサーなど全国レベルの情報に出されている車の方が良いと思いますが?
中古車屋さんもヘタな車を売れませんからね、全国レベルでケチついたら笑
あとそういう中古車屋さんで購入した場合、自損事故のぶつけた擦ったやブレーキ減ったなどは別で、エンジンや機械類、ポンプ各種などの故障に対応する保険がありますのでお勧めですよ。

その他の回答 (4件)

  • 一番トラブルになるパターンで。まずやりません
    知り合い、友人、日頃から親しい相手ならいつでも引っ張ってきますよ

    見て決断できないものを、勝手に購入は基本やらないです

    相手に5万ほどお渡しして、一緒についていくパターンならまだトラブルが起きようがないので、可能性があるかと

  • こんなのありましたよ。
    ちなみに私もここを使ってみたのですが、車やバイクの購入相談を専門家にLINEで受けてもらえるみたいです。無料なので使ってみるといいかもしれません。
    https://www.goo-net.com/lp/mochiwamochiya/

  • 知り合いでもない一見さんがいきなり行ってオークションや業販で車を探して欲しいといって対応しくれる店はまず無いです。

    オークションは完全無欠ではありません。
    状態を指定してもその通りの車が来るとは限らないのです。
    事故無しと書いてあってもリヤフェンダー修理歴あり(フレームじゃないので事故扱いにならない)、エンジン不調(走るから壊れてるとカウントされない)、室内くさい(タバコ臭い、犬猫連れ込んでた)、鯖だらけなどなど、上げたらキリがありません。

    お店に売ってる車はそれらを確認し売り物になる車だけを店頭に並べているものと思ってください。
    お店だってクレームが怖いので変な車は売りたくありません。
    仕入れてダメだった車は多少損してでもそのまままたオークションに流すのです。

    仮にお店にオークションから車を探してもらったら、あなたはどんなボロ車でも契約した以上は買わなければなりません。
    嫌です買いませんは通用しません。
    そんなワガママを言えばお店から損害賠償を請求されます。
    売れない車を仕入れさせられたわけですから。

    一番良い方法は三菱グリーンカーという三菱ディーラー系列の中古車店から買う方法です。
    多少高くなりますが、三菱ディーラーの認定中古車が買えますし、全国のクリーンカーから在庫を探してくれます。
    そのかわり遠方なら陸送費は別途かかりますが。
    自分は13年前にエボ8MRの20000キロ走行車をクリーンカーで探してもらいましたが、大きなトラブルなく乗り換えるまで15万キロ走りました。

    安くて程度が良くて綺麗で壊れない中古車なんていう都合のいい車はありません。
    良いものは高いのです。


    エボを買う上で注意点は、AYCの修理歴やサビの有無ですね。
    燃料タンク付近の左リヤフェンダー周りが錆びやすいです。

    持病としてほぼ100%壊れるのは
    AYCポンプ 価格20万超
    ラジエター 価格7万
    この2点。
    どちらも10万キロ前後で壊れます。
    AYCポンプについては1度直せばなどと壊れないわけではなく、走行距離が増えれば2回目3回目もあります。


    自分は15万キロなりましたけど、車検が毎回のように30万程度かかるようになり、あっち直しこっち直ししてるうちに結婚したので乗り換えました。
    車検を含めて年間30〜40万くらいは修理などに使ってました。

    保険料も高いですし、とにかく金食い虫です。
    現在売られてる車みたいに気楽に乗れる車では無いですよ。
    ある程度の覚悟は必要です。

  • 一般論みたいな書き方してるけど クルマの車種も最初から決まっていて
    しかもランエボの エボ7とまで決まっているのなら もう一般論の話にはならないよ

    そもそも 20年は前になろうかというクルマだし
    そもそもランエボというだけで すでにマニアックな世界であり
    乗っていたヤツも マトモじゃないのばかりだぞ

    だから事故車でも当たり前 とにかくタマがあればめっけもん というくらいの気持ちでないと
    そんな状態がー とか
    走行距離がー とか
    事故車でないヤツがー

    とか言うのは すでに贅沢な話になる

    全塗? そらピンキリになるけど どんなプロに任せても新車の塗装にはならないよ
    そもそも塗料とか塗装そのものが違うから
    20万からってとこじゃないかなー でも綺麗に仕上げたいなら50万はかけると思うな ランエボなら

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