三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
jac********さん
2016.5.17 18:53
現在ノーマルのJZX100チェイサーに乗っているのですが、17万キロオーバーでかなりガタが来ており、現在原因不明のエンジンの失火を起こして修理をしようと思っているのですが、もし修理してもダメなら買い替えようかと思っています。
買い替えるならIS-Fを考えているのですが、買うとしたらかなり値段が下がっている初期型で車体が250万位の安い物を考えていますが、
オーナーレビューを見ている限り結構丈夫で、距離が多くても故障も少ないと聞きます。
年齢ももう若くは無くなってきているのでパドルシフトのATもいいかと思っています。
維持費も税金と燃費が悪くなるくらいだと思っています。
そこでなのですが、400psオーバーのIS-Fはチェイサーと比べて体感できるくらい速いですか? ノーマルのチェイサーの加速は正直ターボ4WDと比べると物足りなさを感じてしまいます。
WRX STIやBCNR33、エボ7などは知人の車で体感しており、あのくらいのパワーだと大満足
なのですが、IS-Fは車体が重いのでああゆうターボ4WDみたいなパワー感は期待できないでしょうか? 実際のところWRX StiやR33をIS-Fと加速勝負させたらIS-Fでは
負けてしまうでしょうか?
質問の本題なのですが、加速感とパワーを求めるならターボ4WDかIS-Fかどちらが
いいでしょうか?
シューマッハさん
2016.5.17 19:09
レクサスIS-Fって 何台 売れたの?
かなり 少数でしょ!?
比較した奴なんて ほとんど 居ないのでは!?
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