次の車選びで迷っています。ランエボ5→7→10（TCｰSST）と乗り継いでいます。ランエボシリーズが継続であれば迷うこと無く11を即買いだったのですが･･･。で、現在エボ10と同じAWDターボDCTのTT R

Question

Sが非常に気になっています。ジムカーナ的要素ではランエボ10を基準にするとどうなのでしょうか？

Answer 1

TT RSとはAUDIと理解します。

Evo XをRS以外のTC-SSTで購入されていることから真の競技仕様ではなく、120km/hrまでの速度域での旋回能力、回頭性、加速+減速を求めておられると愚推いたします。無論競技では同じ仕様のCPUで制御された足回りでは差がつかないですから敢えてCPUを殺した仕様にしますが、質問主様は車に任せた走りがお好みなのでしょうか？

もしそうであるなら、TT-RS（1530kg 265kW=360PS 465Nm=47.4kgm)とほぼ同価格であるGT-R（1740kg 404kW=550PS 632Nm=64.5kgm)の方が圧倒的に楽しめます。

TTは基本的にGolfですし、RS Quattroの仕様も競技向きではありません。RSは標準車の2倍の価格ですが元来Americanな趣向の車です。

同じAUDIでもより競技志向に振ったものがあります。S1です（1360㎏ 170kW=231PS 370Nm=37.8kgm)。 TTS（1400kg 155kW=211PS 350Nm=35.7kgm) よりもEvo IIIに近い数字で6MTです。 センターDFの構造が不明ですが横置き5発のTT-RSと同等以上であると想像します。

値段はTT-RSの半値以下ですが、運転する楽しみはTT-RSの比ではなく、おそらくEvo Vを彷彿させるのではないか、とまで思います。Evo XでもGSR（TC-SST)ならS1といい勝負なのではないでしょうか？

実は私自身興味があって、担当の営業に公認（FIA、JAF）の確認をしてもらっている所です。ただし改造部品がほとんど無いのが悩みですがドイツ本国より取り寄せてみるつもりです。