現在ランサーセディアワゴンに乗っているのですが、ブレーキをランエボ純正ブレンボに変えたいと思います。取り付けに関して加工や問題点などがあれば教えて下さい。

Question

宜しくお願いします。

Answer 1

まず、エボはいつのエボから移植をかんがえてますか？

エボ7でしたら、
ナックル、アーム類、など足廻り総移植すれば
ボルトオンで可能ですが、

それやるなら、後付けのキャリパーをつけた方が安く済みます。
どちらにしろキャリパーが大きくなる分履けるホイールも限られます。
ただでさえ、タイヤハウスの狭いセディアワゴンだと、
フェンダー加工も余儀なくされます。

足廻りのみエボになるので、足が強くなる分ボディの負担が
大きくなるので、ボディの強化も必用になります。

Answer 2

下記の方と同じ回答になりますが、ブレンボ移植を行うと純正ホイールは組めなくなるので最低限１７インチ以上のランエボ純正ホイール（エボ５以降のもの）になります。
また、ブレンボ以外にもエボ純正のブレーキマスターシリンダーの流用も必要。
無論ローターもです。

ですが、エボ純正ホイールはセディアに比べてオフセット量も太さもぜんぜん違うため、そのまま組むとボディからはみ出てしまいます。

フェンダーのたたき出し、板金加工、ローダウンが最低限必要になります。
それなら社外のキャリパーにしたほうが２０万円程度は安く収まると思いますよ。