ランエボXにのっているのですが朝出勤する時にエンジンがかからなくて4回目でかかりました。 1回目からナビなどはついたのでバッテリーではなさそうなんですけど交換も最近したばかりなので、

Question

とりあえず様子見でいいのでしょうか？
今すぐ車屋さんに持っていくべきでしょうか？

Answer 1

また同じ事になったらエンジンかかるまでセルを回し続ける？

ちゃんとメンテナンスされた車ですとセルは2〜３秒回せばエンジンに火は入るので不具合は起きてると思うけどね
燃料ポンプかもしれないし、インジェクターの詰まりかもしれない圧縮が抜けてるのかも知れないしプラグやコイルが死にかけてるのかも。

診て貰わないと何もわからないね

質問者からのお礼コメント

お恥ずかしながら車には詳しくないのですが調べた感じプラグかコイルがダメになってる感じがします。
仕事終わりに車屋に行ってみます!!
みなさん回答ありがとうございます

Answer 2

ナビ起動は全く関係無いです。

仮にセルが回らない位よバッテリーでもナビ起動やライト点灯などは出来る事が多いのです。

掛からない程弱ったバッテリーなら4回も回せないと思いますので恐らくバッテリー自体は無事の可能性が高いですよね。

色々点検しないと見えてこない症状ですので、掛からなくなるまで様子見するのも自由です。
本日は掛かりましたが通勤に使用してるなら掛からないと遅刻確定かも？

先ずは元気に火が飛んでるのか調べてみては？

運が悪いと帰宅出来ないかもしれませんよね。

Answer 3

セル始動が問題ないなら、ディーラーでコンピュータ最新化してみてはいかがでしょうか。

4B11ターボでエンジンがかかりにくい対策として、確か「エンジン始動性向上」のECU最新化がありました（私はECU最新化してもらいました）

→それでも1か月に1回くらい、セルは回るがエンジンが始動しにくい事があります。

Answer 4

具体的な症状がわからないと原因が特定できません。
他の回答者さんも言っているように「エンジンが掛からない」というだけでも点火系、燃料系、電気系、吸気系、メカ系・・・どこに問題があってエンジンが始動しないのか。
自分でわからないのであれば車屋さんに見てもらうべきだと思います。

Answer 5

原因によりますね。
例えばエンジンかけるときにアクセル踏むとプラグかぶりしてかかりません。
ほかにも
点火系ならプラグ、イグニッションコイル
燃料系ならインジェクターや燃料ポンプ、燃料フィルター
吸気系なら2次エアとかセンサー故障
あとはセルモーターとかね。