ランエボX SSTについて質問です。 ランエボXのオートマモデルの購入を検討しているのですが、よくSSTが故障しがちという話を聞きます。

Question

そこで質問なのですが、仮に走行中にSSTが故障したとしたら、それ以降は走行不可能なのでしょうか。

それとも通常のオートマモード(？)に切り替えれば問題なく走り続けられるのでしょうか。

Answer 1

ランエボＸ SST は、一般的なオートマ車のように自動変速するＤレンジと、任意でギアチェンジできるＭレンジ（マニュアルモード）があります。

ＤレンジとＭレンジのどちらを使う場合でも、ＳＳＴ（変速機）が物理的に故障したら正常に動作せず、変速できなくなるなど致命的な不具合が出ますので、走行できなくなる可能性もあります。

どのような走行環境で使われるかによりますが、ランエボＸ SST は寿命が短い変速機とお考えください。
特に、信号や渋滞が多い道を走るほと寿命が短くなり、故障を早める可能性があります。
ランエボＸ SST は、信号や渋滞が多い道を走るには不向きな変速機です。

また、中古車で購入する場合は、以前の使用者が変速機の正しい整備をしていたのか分からないこともあり、購入するには非常にリスクが高いです。
仮に、以前の使用者が正しい整備をしていたとしても、信号や渋滞が多い道ばかり走っていたら、走行距離のわりには寿命が短くなっている可能性もあります。

新車で購入できるならまだしも、現在ランエボＸ SST を中古で購入するのはリスクが高すぎてお勧めしません。
故障すると、交換に100万円前後かかります。

Answer 2

故障したまま乗り続けることになってしまうので、ますます損傷がひどくなります。

普通にディーラーに持っていったら普通に丸ごと交換されて普通に130万円とかかかります。

ツインクラッチSSTの修理を得手とするショップもありますので、そういうショップであれば丸ごと交換ではなく、故障部分のみを修理して済ませられることもあります。それでも数十万円は必至ですが。

Answer 3

ランエボXのSST（Sport Shift Transmission）は、デュアルクラッチ式の自動変速機で、故障すると走行に影響が出る可能性があります。具体的な症状は故障の内容によりますが、ギアが入らなくなる、シフトチェンジができなくなるなど、最悪の場合は走行不能になることもあります。

SSTは通常のオートマチックトランスミッションとは異なる構造をしており、故障時に通常のオートマモードに切り替えるということはできません。したがって、SSTの故障は重大な問題となり得ます。

そのため、購入を検討される際は、車両の状態をよく確認し、必要であれば専門家の意見を求めることをお勧めします。また、定期的なメンテナンスも重要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。