三菱ランエボ４は海外（イギリス）に輸出されていたのですか？

Question

今日ヒストリーチャンネルでランエボのレストアをするイギリスの番組を見ました。持ち主が数年前に買ったと言っていましたが、その頃のランエボは海外に出していなかったという話を昔聞いたことがあったので。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

海外では
三菱自動車の拠点が多くあった訳ではないので
正式にランエボが輸出されてたのは8からで
いわゆる左ハンドル仕様があります。
つまりそれ以前は左ハンドル仕様がありません。

ではそれ以前は海外では販売していなかったかというと
いわゆる並行輸入や代理店としての販売はあり
また、ランエボ8以降でも、上の通り三菱自動車の拠点が多くある訳ではないので、輸入代理店での販売も多くあります。

イギリスはそもそも、メーカーとしての三菱自動車としは存在していたものの
※現在はイギリスの記載はない
三菱自動車が販売している訳ではなく、代理店販売かと思いますので....
※当時は「コルト・カー・カンパニー」という三菱自動車も出資していたところが「コルト」ブランドで販売、その後MITSUBISHIブランドとして販売。

また別の記事では
「三菱自動車が英国に初めてランサーエボリューションを導入したのは、2000年7月11日。6代目（VI）をベースにした特別仕様の「トミー・マキネンエディション」が、英国で正規販売」となっています。

また、ランサー エボリューション Xでは英国だけのチューニングされた
ランサー エボリューション X FQシリーズをだしていますが、数十台レベルです。

Answer 2

並行輸入という形であればできます。

Answer 3

正規輸出はしていなかったと思いますが、新車での並行輸出、中古車買い付けての輸出などで海外に渡ったクルマはあるはずです、海外の好事家からは垂涎の車両でしたので。

Answer 4

イギリスでも生産していたのでは？

イギリス限定モデルの「FQ-440 MR」とかもありましたよね？