三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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22歳社会人です。先日ランサーエボリューションⅦ GTAを購入しました。
一人暮らしですが手取りで30万前後、ボーナスもしっかりもらえる会社なので200万を5年ローンで決めました。

このことを父に打ち明けたら、「今が1番中古車の価格が高騰してて2、3年後には100万くらい値下がりするはずだから今買ったのは大損だ」「9万キロ走ってるから5年は絶対乗れない」と言われたのですが、父の言ったことは皆さんからみても正論でしょうか?
私なりにはランサーのような数もなく人気の旧車はこれからもどんどん高騰すると思いますし、5年乗れるかどうかは車の状態やこれからのメンテナンス次第で変わってくると思うのであまり納得がいってません。
維持が大変なのは承知の上です。
父も心配で言っていると思うのですが、皆さんの意見も聞きたいです。回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

正論ではない、と思います。(感情論?)

中古車は確かに最近高かったですが、下がり始めたのは今年頭ぐらいなので今は山のピークではありません。
それに、その相場は現行~10年落ちくらいまでの車には当てはまりますが、おっしゃる通りランエボなどは大きく下がることはないと思われます。
「普通の中古車」と「特定の需要がある中古車」の違いです。
普通の中古車(乗用車やミニバンとか)は年々改良が進んで古い個体の需要は減りますが、スポーツカーや旧車はその法則から外れて「その車種、その年式」に対する需要がありますし、供給も無いのでまず下がりません。

エボ7は既に20年近く前の車ですが、まだまだ乗れると思いますよ。
5年後にパッタリ部品供給や修理工場が途絶える可能性はまず無いですし、他メーカーですがS13やR32なんか30年前の車ですが現役です。
とはいえ徐々に部品は無くなったり高騰していくと思うので、予備部品は手に入るうちにコツコツ入手しておくと良いですが…

自分も今年、同じくらいの世代の車(2002 シビックタイプR)のクラッチとラジエーター交換を依頼しましたが何事もなく完了しました。(一部は純正じゃなくて社外品を使ったかも知れませんが)
走行距離は13万キロです。なんなら20万キロ超えた車も何台か乗りましたが言うほど壊れたりしませんでした。(多少電装系が渋くなったりするけどご愛敬)

その他の回答 (6件)

  • 「9万キロ走ってるから5年は絶対乗れない」というのは昭和の時代の話です。
    親の世代の話をそのまま鵜呑みにして10年10万kmで廃車という人は今も多いです。
    ですが、そうやってなんでも鵜呑みにする人のおかげで日本の自動車産業はやっていけるのです。

  • 7年ほど前GTA(9万キロ、対ベル交換済み)130万ほどで購入、色々あって2年程ほど乗って35万程で売れました。

    2、3年でそこまで値下がりしますかね…半導体不足、新車納期遅れで中古車売れて値上がりしてる気します。

    9万キロ走ってるから〜の話は状態次第ではそうかもしれないですが、お金かければ延命できると思いますよ。こう言う車はお金次第ですよね…。

    お父さんがどうこう言ってきても、自分が200万円分楽しめたら損とか得とかないですよ!
    私は売った時35万程でちょっとがっかりでしたがその分楽しませてくれてありがと〜( ; ; )と泣く泣く売りました。

  • 同じランエボⅦでもATですからニーズは低いと思います。
    お父さんの言う通りだと思います。

  • 走行9万キロで200万円は安いと思います(ヤバイくらい)。

    年数がたてば価格はもっとも上がってくると思いますが、それ以上にメンテナンス費用がかかるかと思います。

    こちらの動画を見てもらえば、何にどのくらいの費用がかかるかわかるかと思います。

    https://m.youtube.com/watch?v=495eKdU_vDs&pp=ygUfI-ODgeOCp-OCpOOCteODvOW-jOODh-OCo-ODrOOCpA%3D%3D

  • そんなわけない
    年代物の人気車種
    ランサーエボリューション

    値が下がるなんてない
    ATであっても

  • 残念ですがⅦのGTAでは大した価値は無いかと思いますしお父様の意見の方が現実的だと思います
    高騰していくのはあくまでMTのスポーツカーです

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