三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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19歳男です

ランエボとndロードスターどちらを買うか悩んでます。
やはり長く乗ることを考えるなら現行車種で弾数が多いロードスターを選ぶ方が無難でしょうか?

補足で両方の維持費を教えて欲しいです

補足

当方雪国なのでロードスターの場合サブに軽四を所有しようと思っておりますが、ランエボは雪の中でも走れますか? また、  ロードスター+軽四 ランエボ だと維持費等はどちらの方が高つきますか?

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回答一覧 (13件)

  • その前に。
    雪国だと言うならランエボでもセカンドカーが要りますよ、大切に長く乗りたいと思うのならね。
    雪国ってね、融雪剤が誘発する錆が、そうじゃない地域に比べて段違いなんです。中古車屋は雪国地域からは仕入れない所も多いです。
    雪国の車ってのは、普通錆ない所も錆びてます。長く乗ろうと思ったら冬季は乗らないって事にしないと、ただでさえ10年以上前の車両で劣化もそれなりにあるのですから、ちょっと手間かけるくらいじゃ短命に終わります。


    まぁ、19歳でどの程度の収入があるかはわかりませんが、維持費を含めるとその2台ならロードスターですね。倍近く違いが出ますから。
    しかし、セカンドカーなりランエボなり維持が大変だと思いますけど?私は20の時にNAロードスターを所有してましたが、セカンドカーなんて持つ余裕ありませんでした。ですので、どんなに雪が降ろうがロードスターで走ってましたけどね。

  • 維持費はランエボ(年式にもよりますが)のほうが断然かかります。
    定期的にかかる費用を維持費というなら、どちらも似たようなもんですが、
    ランエボは古いので、ある日突然どこか壊れ、しかもそれが10万、30万、50万というレベルでかかります。
    たいていの人は、その時点で維持できず車を売るというのが関の山です。
    残念ですが、三菱ですのでパーツ供給も弱く修理にも苦労します。

    ちなみにランエボは車高が適正であれば雪道でも余裕で走れます。むしろ強いです。

  • 金の面で悩んでるんか?
    その2台は全く方向が別だけど、車種にこだわりは無し?

    楽しく運転するならロードスターだな。

  • NDロードスターは試乗してみました?
    確かに長く乗るなら新しい現行型の方が良いのは間違いないですが、運転してて楽しいかどうかは別問題です。

    個人的にはロードスターは運転していてもつまらないのでおすすめしないです。

  • 消耗品の価格差
    タイヤ
    ブレーキ
    は当然違うが
    燃費は大差
    ターボ車のオイル交換はNAの半分だから馬鹿にならないし

  • エボだと200万付近の7辺りかな
    結構壊れたとき金かかる車だしある程度知識があって節約できる人じゃないと厳しいと思う

  • 自分の子どもになら、ロードスターの方を強く勧めます。故障リスクが少ない、燃費が良いなど、維持費が抑えられるし、初心者向けの車だからです。

  • 用途による
    ただ週末のドライブとかに使いたいだけなら間違いなくロドスタ

  • 極乗エボ9、600万オーバーですよ……。
    長く乗るというのが5年であれば、10万kmエボでも…ムリですよね。
    NDロードスターにすべきかと…。

  • 維持費は倍近くエボの方が高いと思ったほうがいい。

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