このRX7の2分7秒辺りの後輪が空転してる動きですが、本物でも出来るんですか？ https://youtu.be/iadoYFCH0iw

Question

MTならサイドブレーキを引いた状態でも動くんですか？

ご教示頂けたら幸いです。

ランエボx好きより

補足

レースなどでフル加速するにはあのやり方が一番なんですか？ タイヤがバーストしないか心配です（笑）

Answer 1

他の方が詳しく解説してくれているので、されてない点を一つ。

タイヤの扁平率を下げれば下げるほど、タイヤを薄くすればするほど、
いとも簡単にホイールスピンします。
30％辺りが標準の車のTRCを切れば、ちょっと多めにアクセル踏んだだけで、ホイールスピンします（で、蛇行し、オツリもらって、刺さります）。

本物のレースとして、ゼロヨン（ドラッグレース）するなら、
扁平率は100％越えで、サイドウォールはへにゃへにゃに柔らかいタイヤにして、
それから添付動画のようにホイールスピンさせ、
トレッド表面をベトベトに溶かし、
溶けた状態でそれからスタート。

Answer 2

①クラッチ切ってローギアに入れる

②ブレーキを踏む(絶対離すなよ)

③アクセルを6000rpmくらいまで煽る

④クラッチを半クラくらいまで戻す

⑤タイヤが空転を始めるのでクラッチを一気に離し、アクセルで回転数が落ちないようにコントロールする

で、出来上がり。

ポイントとしては、クラッチを蹴ってしまうとジャダーになるのでオススメはしない。

それと、既出なのだが、ラインロックは必須では無いけどリアローターがガタガタになるのであった方がえぇ。

因みにレースでこんなスタートしてたら、FFにすら指されるよ。

Answer 3

>このRX7の2分7秒辺りの後輪が空転してる動きですが、本物でも出来るんですか？
○ブレーキを改造しないと無理。前輪をロックさせた状態で後輪のブレーキをフリーに出来るように改造。ドラッグレースで使う「ラインロック」を付けたらよい。

＞MTならサイドブレーキを引いた状態でも動くんですか？
○サイドブレーキは後輪にブレーキをかけるけど、ブレーキ力より駆動力が大きくなれば車は動きます。ｌこれはAT・MT関係ありません。

＞レースなどでフル加速するにはあのやり方が一番なんですか？
○大失敗で最悪のスタートです。

Answer 4

本物のゼロヨン競技の車には『ラインロック』がある。
これで前輪をロックしてバーンアウトする。