三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
54564654186さん
2021.6.23 18:55
確かに20年前のロードスターとかRX‐8みたいな速さを追求していないスポーツカーは今でも通用しますが。
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例えば20年前で速さを追求していたスポーツカーて今でも通用しますか。
例えば20年前のランエボはランエボⅦですが。
ランエボⅦは最新のスバルwrx stiとかシビックtypeRとかを相手に通用しますか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えば20年前のスカイラインGT₋Rて最新のGT‐Rや911とかを相手に通用しますか。
と質問したら。
ドライバーの腕しだい。
という回答がありそうですが。
すいませんが。
そういう他力本願な質問ではないのですが。
それはそれとして。
20年前のスポーツカーて今でも通用するのですか。
例えば20年前のインテグラtypeRて今のアルト・ワークスとかスイフト・スポーツを相手に通用するのですか。
aikanaさん
2021.6.23 19:01
公道走行に通用します。
名無しさん
2021.6.26 20:34
通用します。20年落ちのランエボですけどサーキットでレコード持ってます。
35やNSX、新型スープラなんかは大きなサーキットでも無ければアドバンテージもさほどないです。(遅いとは言ってません。ポテンシャルを発揮しきれないという意味)
ヤリスは個人的にはチューニングかましたらマジでやばそうだとは思ってます。
だけど、新車買って更に弄ろうなんて思ったら1000万は覚悟しなきゃならないですがその半分もあれば型落ちの中古をバリバリいじり倒せるんでいいとは思いますよ。
ただ、チューニングは諸刃の剣ですから寿命は縮むし、トラブルは増えるんですがね……。
けど、通用しますか?と言われれば現時点通用してるんで、通用しますよ?充分にね
ori********さん
2021.6.26 10:37
程度とチューニング次第では?
錆びてボロッボロのぐっちゃぐちゃならカスタムやチューニング以前の話だろうし。
カシオペイヤさん
2021.6.24 09:57
タイヤと足回りのチューニング次第。
仮にタイヤが20年前の製品で、劣化も全くないとしても(あり得ないが)、20年前の製品では通用しない。
ID非表示さん
2021.6.24 02:22
20年前のDC2でも現行のアルトワークスよりは速いぞ
寝言は寝て言え
32GT-Rより35GT-Rの方が圧倒的に速いと言う奴も居るけど果たしてどうかな。
最新のクルマの方が安全装備含めて重量が重いからタイヤやブレーキの負担は大きい、走るステージに寄っては盤石では無いよ。
筑波サーキットの市販車ベースのチューニングカー最速はS15で2位はS2000ですよ
https://www.tsukuba-circuit.jp/race/page/drive/jdm_option_rank/index.html
oka********さん
2021.6.24 02:10
速さを追求したモデル、特にスカイラインGTRはとてもR35とは
勝負になりません。
ブレーキ性能やコーナリングスピード、立ち上がりの安定性が全然違います。
唯一勝てそうな直線もお互いフルチューンならスカイラインでは全く
太刀打ちできません。
90年代まで最速だった30ZがBNR32に負けたように、GTRもR35に
残念ながら世代交代となりました。
oni********さん
2021.6.24 01:59
俺の盗まれた車…返せー!
ryu********さん
2021.6.24 01:09
うそだろ・・ハチロクだぜ!! ハチロクだって通用するんだぜBOY?
ヤスダハッピぃ うぉおっお!!ユベタテイクチャンスライナウ
ラーメンい ラないです? ゥォッオ!ラーメンいっらないです!!
ゴッドネロスさん
2021.6.24 00:57
ライトウェイトスポーツカーなら、今より軽い分通用するでしょう。例えばスーパー7。
ブラックコルベットC8Z06さん
2021.6.23 23:48
カプチーノならワークスに負けてない気がします。
npp********さん
2021.6.23 22:48
同じ車でドライバーが同程度の技術であれば、車は20年の間にアップグレードされてますから、現行モデルのほうが速いでしょうね。
比べるのが、20年前のスポーツカーと現行のファミリーカーであれば、20年前のスポーツカーのほうが速いかもしれません。
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