三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
eri********さん
2018.3.5 20:54
車はRC-Fはノーマル、エボ9はライトチューンで同じドライバーという設定です。
またエボ9とIS-Fではどうでしょうか??
補足
またエボ9の代わりにライトチューンのBNR34 VspecⅡではどうでしょうか? サーキットは富士スピードウェイという設定で、、。 400馬力オーバーのスポーツ系高級車とピュアスポーツの戦いに興味があります。
ID非公開さん
2018.3.6 19:41
↓に根拠のない回答がありますね。
過去質で回答してます。真下のリンクを確認下さい。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11184522526
富士スピードウェイのタイムアタック記録
レクサスIS-F
タイムアタック 1分57秒618
https://www.youtube.com/watch?v=R8SS-_V_wds
BNR34
タイムアタック 1分49秒85
https://www.youtube.com/watch?v=BUL-piJiGW
コース改修が一部あってるのでタイムは参考程度ですが、明らかにBNR34が速いと思いますよ。
IS-FはBNR34(ノーマル)と比較して筑波でも4秒落ち位でしたから、これだけサーキットでタイムが違えばライバルにはならないと思われます(RC-Fは分かりません)
更にライトチェーン(ブーストアップ)なんかされたらお話にならないですね。BNR34なんか簡単に430馬力位まで上がるので勝てる要素がまずありません。
ターボ車なんでトルクもかなり出ます。
ちなみに封印を解いたらって企画で430馬力?にアップしたBNR34とフェラーリ360、ポルシェターボと鈴鹿かどっかの大きなサーキットでバトルする企画がありましたが、フェラーリは相手にならず、ポルシェターボすら終始つつき回す状態でした。
0ー400でもIS-FやRC-Fは12秒台にやっと載せてる位ですから12秒5のBNR34(ノーマル)には勝てないです。
(追い風参考の記録ではベスモのオーナーカーの12秒1があります)
当時とはいえ、走りに特化した車とラグジュアリーにふった車を比較してはいけません。
勿論、最高速や0-1000バトルとかでしたらノーマルなら馬力通りIS-F、RC-Fが速いでょう。(これもライトチェーンしたら分かりません)
そもそもIS-FやRC-Fは馬力にものを言わせてますが、コーナー遅いですしサーキットでは速い部類ではないですよ。
ランエボ9も同じような感じでしょう。
ターボ車って簡単に馬力があがりますんでこちらも速いですよ。
※ただし、これは車の性能をしっかり引き出せる腕と同じドライバーって条件です。
質問者からのお礼コメント
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大変丁寧な回答あろがとうございます^^
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