ランエボの4G63型エンジン及び4B11型エンジンについて質問です。 これらのエンジンはしっかりとチューンをすれば8000rpmまでであればしっかり回せるようになるのでしょうか?

Question

ただし、それをしてどうするのとかそんなことするタイプのエンジンじゃないよといったような答えはなしでお願いします。

Answer 1

タコメーター上、4G63は7000rpmからレッドゾーンですが、実際は7500rpmくらいまでノーマルでも一応は回ります。
エボXに関しては、仕事で回送程度しか乗ってないのでそんなに回した事は有りませんが、スクエアストローク、サイレントシャフトの負荷が無いことを考えれば、4G63よりもハードルは低いでしょうね。

そこまで回すシチュエーションも限られますが、スポーツ走行時にシフトアップするには距離が短いというような事は実体験としてありますので、やれることの選択肢として考えてみても良いとは思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
他の人もありがとうございました。

Answer 2

MIVEC付の4G63であれば、フロントパイプ、マフラー、コイルを替えれば、8000までスムーズに気持ちよく回ります。ただターボによるトルクの山が7000手前で来るので、タイムを競うような走りの時は8000まで回すとロスになります。

Answer 3

性能曲線見ていませんが6500で最高出力なので結構回りそうですよね
でも4G63はロングストロークなので8000は厳しいかもしれません
4B11積んでるクルマはタコメーター9000まであったりするし可能かもしれません