マイカーでサーキット走られている方！ 走る前にエンジンオイル交換すると思うのですが サーキット交換後も、すぐに交換しますか？ それともサーキット走行後

Question

暫く（1000kmとか）は、そのまま街乗りします？

Answer 1

新品オイルで臨むのでなく １，０００ｋｍくらい走り エンジンとオイルを馴染ませたほうがよいです。
湯温１２０℃超えたら もう交換です。

ブレーキパットは、サーキット走行対応用に交換しないとダメ
ブレンボ標準装備車も パットは、ダストが出ない・鳴かないパットが付いているので 効きません 効かないので強く踏むことで 熱を持ちキャリパーを焼いてしまいます。 ランエボの赤いキャリパーも茶色く変色し 焦げンボーと 揶揄されます。
レーシングパットは、ストリートでは、熱が低く聞かないので 自走で行く場合 サーキットへ到着したら交換します。

Answer 2

理想は都度交換ですね。

走行後はなるべく早めにって感じで良いと思います。

特に無駄に高回転ぶん回すドリフト走行するなら尚更です。

Answer 3

ロードスターNR~Aを月に3から4時間程度のサーキット走行と街乗りで1000km弱乗ってます。油温計を付けていて、130℃を超えないようにクーリングを入れながら走って、オイル交換は3ヶ月に一度程度です。130℃を越したらなるべく早めに変えてます。フィルターは6ヶ月に一度です。エンジンオイルはSN級の100%化学合成、0w-40です。

Answer 4

サーキット走行前に変えてました。
街乗りはそのままですね。
また、次サーキット行く前に交換って感じです。

走行後は、ブレーキフルード交換してました。車にもよりますが、結構エア噛むタイプだったので。