三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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ランエボX SSTの走行距離8万キロ〜10万キロの中古車ってめちゃくちゃお買い得じゃないですか？
何かトラブルが多いのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

「8～10万km」というと、ちょうどミッションのオーバーホール時期か、あるいは「ミッションに不具合が出始めたから売却した」か、そんな感じかなと思います。

エボXはゲトラグの結構高価なツインクラッチを採用していて、不具合が出た際の修理方法は、メーカーの言い分だと「アッシー交換」で「130万円コース」ですから、「純正にこだわる人」から見ると大問題なんですね。

現実には、ガレージGフォースというショップが「ギア単位で交換するオーバーホール」をやり始めまして、SSTのオーバーホールにかかる費用は20万円～ということになっています。

私は今のエボXのSSTは、「買い」だと思います。

その他の回答 （2件）

  • ちょうどその走行距離辺りで、SSTが壊れる車が多いからだとおもわれます。
    故障したらディーラーで直すと80万とか取られるそうです。

  • 壊れやすいようだし、壊れたら修理費が高額だから。

    https://tss-zeal.com/information/tc-sst修理/

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