三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.3.1 23:44
hol********さん
2021.3.2 07:00
路面状況や駆動方式によります。
スノーラリーのタイヤって細いんですよ。エボインプですら195とか205とかです。なぜかと言うと細い方が過重がかかって食い付きがいいからです。
なので路面状況を考慮しない場合一概に軽いから速いとか重いから遅いと言うのはありません。
kab********さん
2021.3.2 07:08
ただ軽いだけじゃトラクション掛からん。
ncb********さん
2021.3.2 02:53
パワーウエイトレシオが同じ条件のつもりだろうけど、実際は人が乗ると900kg400馬力のクルマのほうが有利になりますよ?
計算してみて下さい。
エアー管理職さん
2021.3.2 00:37
大きさ形等が同じとして…加速は400馬力の方が速く、減速やコーナーは200馬力の方が速くできますね。理由は空気抵抗です。
macさん
2021.3.2 00:05
排気量も関係してきますね。
最高速は排気量に比例します。
加速は900kgの車の方が早いかもしれませんね。
なぜなら、運転する人間の重さが入っていないからです。
同じ体重なら、分母から考えて900kgの車の方が影響が少ないです。
サボバビッチさん
2021.3.2 00:01
ギア比とかもろもろの物が関係してくる。
ただパワーウェイトレシオはまったく同じなので同じ結果になるでしょうが、減速やコーナーでは軽いほうが速いでしょう。
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