イニシャルDでハチロクvsR32でハチロクが勝ったのってさすがに無理すぎないですか？ 車重が重くてブレーキ性能が先に落ちるって言っても、ハチロクもドリフトでタイヤ性能が落ちませんか？

Question

場所が減速の多い峠の下りだからこそ4WD、アテーサE-TSが輝くと思うのですが…

侵入スピード・立ち上がり加速では絶対に負けず、馬力が優っているから直線でも負けない

まあ、ランエボ相手に勝つとかその後も無理じゃねって展開がゴロゴロ出てきますけど

Answer 1

下りでカーブが多いと、軽い方か圧倒的に有利で、重い車がごちゃごちゃ言ってる間に、さっさと行ってしまいます。狭くて、勾配が急で、カーブがキツいほど軽い車が有利。

Answer 2

いや漫画だから、なんなら湾岸ミッドナイトとかS30、初代フェアレディZがポルシェとかランエボとか直線でぶち抜くので、

下だから重たい車より軽い車の方が加速は早いってのもあるし下でコントロール出来る速度となるとパワーのデカさや性能差ってのは関係ないって設定なのがあの漫画、
専門家じゃないから分からんけど峠の魔王昔見てた限りハチロクじゃキツそうでしたよ。

悪魔のZとか320キロ位直接でますから車、車体ぶっ壊れますよ。

Answer 3

ドライバーの技術に差があれば車の性能差をひっくり返すこともあると思いますよ。
それよりもプロのレーサーに勝ったことの方が無理があると思います。