三菱 ランサーエボリューション のみんなの質問

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昨今の旧車高騰について。私は今大学生ですが
父親の影響で車が好きで、特に昭和のスポーツカーがとても好きです。ですが、最近の旧車高騰には怒り心頭です。私の父親が若い頃は、

シルビアやR32、フェアレディZ、80スープラ180sx、ホンダプレリュード、インテグラ、
セリカ、ランエボ等のスポーツカーは学生でも頑張れば全然手が伸びる価格帯でした。アメ車のカマロZ28も50、60万だったそうです。ですが、今はどれもとてもじゃないですが手が出せない価格帯です。よほど過走行で修復歴ありの課題でも最低200、300万はする印象です。昭和のように、大学生や20代の若者がスポーツカーに乗れる時代はもう来ないのでしょうか?
父親の若い頃の時代が羨ましい限りです。
とあるドラマのセリフで、昔話をするのは、これからの未来に対する希望がないからというセリフがありますが、本当にその通りです。今の旧車ブームが終わりそうにはないので、昔話をして羨むことしか出来ないです。

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回答一覧 (17件)

  • 当時の販売価格を現在の貨幣価値と比べるのは、ちょっと酷です
    しかし、失われた30年と、言われているとおり、日本人の平均年収は全然上がっていないので、相対的に車の価格が上がっているのは確かです
    でも、欧州諸国に比べると日本の車の価格は輸入車も含めて安価です
    ガソリン価格も1Lあたり20~30円安いです(レギュラーはないです)

    旧車はその古さから、メンテンナンスにお金がかかるので、購入の際には覚悟が必要です
    お金だけでなく、時間もとられますからね

    旧車はエアバッグやABSが未装備で安全面に問題があります
    そのあたりも考慮しながら購入を考えましょう
    現行輸入車も候補に入れながらチョイスしても良いかと思います。

  • 新車の値段はこれからも上がる続けるでしょうし、旧車は輸出もありこちらも下がる事はないでしょう。
    当時は車を持つ事がステータスだったので無理してでも車に乗るというのが普通でした。今はそういった部分が他の物に散ってしまったんで、若年層に車を買ってもらうという考えが各メーカーにありませんね。なので、若い人でも乗れる安いスポーツカーは発売されないでしょうね。

  • https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11299865146
    こっちでも書いたけど、学生は元から金が無くて当たり前。
    先代86の中古なら100万ぐらいからだ。
    これならひたすらバイトすりゃ買えるでしょ。
    過走行にせよ修復歴にせよ金が無ければ何かを妥協しないといけない。

    昭和の様にって言うけど、変に昔の車を拗らせたら簡単には乗れない。
    誰も見向きしない不人気車でも無ければ。
    どうしても人気の高い旧車に乗りたきゃ就職して稼ぎを全部車に注ぎなよ。
    あなたの覚悟は中途半端。
    ファッション感覚でそれらを求めるならずっと指を咥えて眺めていればいい。

  • 他の方が書いているように無い物ねだりなんですよ。
    時代は変わりますからね。

    30年経ってあなたの子供が大学生くらいになった時、「お父さんの時代が羨ましい。純ガソリン車乗り放題だったんでしょ?」って必ずなります笑

  • 昭和のように、大学生や20代の若者がスポーツカーに乗れる時代はもう来ないのでしょうか?
    残念ながら、こないと思います。時代はEVにシフトされますし。

  • >昭和のように、大学生や20代の若者がスポーツカーに乗れる時代はもう来ないのでしょうか?

    ここに書かれている「スポーツカー」が
    90年代のスポーツカーを指しているなら
    残念ながらもう「50、60万」なんて時代はきません。

    今後この世代のスポーツカーは
    ハコスカなどと同じ価格推移を辿るでしょう。

    ただし、ここで書かれているスポーツカーに
    現在の86等の「現行車」が含まれる場合は
    その限りではありません。

    例えですが、現行86が10数年落ちになれば
    50~60万で買えるとおもいますよ?

    90スープラなどの高額車両はわかりませんけど。

  • 今の新車買ってずっと乗り続ければ旧車になりますよ。そうすると貴方の子供が旧車は高くて父さんは羨ましいって言うでしょう。

    自分の時代はハコスカ等を羨ましいと思いました。貴方が今欲しい車は新車で手に入るので興味ありませんでした。
    それと同じで無い物ねだりなのです。

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