三菱 i-MiEV 2011年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 維持費が安い
  • 燃費が良い
  • 車高が低い

新車価格（税込）

260.0～380.0万円

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中古車本体価格

49.8～198.0万円

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グレード情報i-MiEV

ユーザーレビュー106件i-MiEV

i-MiEV

  • 維持費が安い
  • 燃費が良い
  • 車高が低い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.6
乗り心地：
4.2
燃費：
4.5
デザイン：
4.3
積載性：
3.4
価格：
3.7
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所有者データi-MiEV

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. M
    2. アイミーブ
    3. G

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 男女比

    男性
    90.4%
    女性
    7.9%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.6%
    2. 東海地方 16.3%
    3. 近畿地方 15.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アイ・ミーブ

平均値を表示しています。

アイ・ミーブ

アイ・ミーブの中古車平均本体価格

90.8万円

平均走行距離28,750km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値i-MiEV

走行距離別リセール価値の推移

i-MiEV
グレード：
M

5年後の売却予想価格

新車価格

260.0万円

売却予想価格

6.1万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 20万円 13万円

6万円

新車価格の
2%

0万円

新車価格の
0%
1万km 19万円 11万円 3万円 0万円
2万km 18万円 7万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて i-MiEV

2011年7月

■2011年7月
三菱自動車から電気自動車が本格的な形で販売されたのか2009年6月。メンテナンスリース方式ながら、電気自動車が市販に近い形で販売されるのは史上初。ただ、当初は当面は法人向けで、個人向けに販売されたのは2010年4月から。基本プラットフォームはリヤミッドシップ方式の軽自動車i（アイ）で、リヤに47kW(64ps)のパワーを発生する電気モーターを搭載する。振動や騒音が少なくトルクの立ち上がりが早いので、静かでキビキビ走る。電気自動車は排気ガスを出さないほか、燃料の生産から供給、クルマの生産から走行までをトータルしたC02発生量も軽自動車の3分の1程度という。電池はリチウムイオン電池を搭載しており、10・15モードで走った場合には満充電で160kmの航続距離を確保している。この距離はエアコンやヒーターなどの使用状況によっても変わるが、十分に実用的な性能を備えている。充電は200Vの普通充電で7時間で満充電に、急速充電装置を使えば30分で80％充電が可能だ。i-MiEVはiの燃料タンク部分に電池を、駆動系の部分にモーターなどを配置しており、基本パッケージグはiと変わらない。安全装備はトラクションコントロールが設定されて発進時の安全性を高めている。2010年11月には静粛性を向上させたほか、車両接近通報装置を追加し、EVとしての各種機能を向上させるなどの改良を行った。同時にリースだけでなく現金販売も可能とした。2011年7月には従来からのモデルをGとして装備を充実させた上で価格を引き下げるとともに航続距離を伸ばし、また新たに電池の搭載量を減らしてモーターの出力を30kW(41ps)抑えた新グレードMを設定した。Mは補助金を計算に入れると実質的な負担額が188万円になる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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