三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

軽の革命 三菱再生の旗印としてアウトランダーと共にラインナップされた新型車．そのデザインを一目見て惚れ込みました．リアミッドシップのエンジン配置により

2006.10.14

総評

軽の革命 三菱再生の旗印としてアウトランダーと共にラインナップされた新型車．そのデザインを一目見て惚れ込みました．リアミッドシップのエンジン配置により自由度の拡がったフロントはモーターショーのコンセプトカ...

満足している点

鼻先が軽いので予想以上にカーブを曲がれます．マイルドな味付けのターボは扱いやすく，余裕を感じます．意外に車内空間大きいです．乗り心地が素晴らしく，高速など下手な普通車より安定してます． 配線とインパネ構...

不満な点

車重の大きさから発進が鈍い．フロアATじゃなくてインパネCVTだったらなと思ってしまう．横風に弱い．ひねりのないシートアレンジ．

乗り心地

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私以外にも、始めて軽自動車を購入した方も...

2006.10.5

総評

私以外にも、始めて軽自動車を購入した方も多数いるのではないでしょうか？人それぞれですが、それだけ魅力のある車ですので、是非試乗してみてください。

満足している点

軽自動車とは思えない程の安定感。是非、一度試乗して下さい。 一生、軽自動車には乗らないと思っていましたが、試乗してから購入を決定しました。今までにない、斬新なデザイン・設計・安定感でとても満足しています。

不満な点

①オプションをもう少し増やして欲しかった。もしくは、標準でアームレストが欲しい。 ②前後でホイールのサイズが異なる。 ③軽自動車の中では価格が結構高い方な上、オプションを増やすと結構な額になる。

乗り心地

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どんなにふかしても街乗りで13km/lを...

2006.9.19

総評

どんなにふかしても街乗りで13km/lを下回ったことはありません。 埼玉～滋賀をこの車で高速をかっ飛ばしましたが、追い越し車線を走行しても問題ありません。リミッターカットも滑らかに効いてくるような感じで...

満足している点

・加速がとてもスムーズ 　eK-SPORTSからの乗り換えですがeKのドッカンターボもお気に入りで 　したがeK-SPORTSと比べるとかなりマイルドな感じでありストレスを 　感じさせない走りです。...

不満な点

・内装のチープさ 　eK-SPORTSと比べると収納が少ない。オーディオも改善して欲しい。 ・右折時の視界の悪さ 　あのピラーの角度ゆえに右折時にはわずらわしさを感じます。 ・燃費をもうすこし改善...

乗り心地

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アイを気に入ったのはもちろんですが、販売...

2006.9.11

総評

アイを気に入ったのはもちろんですが、販売店の方がとても感じ好く現場から名誉挽回に努めている様子頑張ってもらいたいものです。外装が可愛いので、内装がガンダムチックにならない様進化してもらいたいものです。

満足している点

ついにアイがやってきました。やっぱり可愛いデザインが気に入りました。今までのカーライフは、ランサーGSL2台　フィアット127スポーツ　ルノーサンク　ジェッタ　アストラ　軽の規格が換わってからミラジーノ　...

不満な点

外観が気に入っても、内装がチープで計器類もマッチしていないなー！シートも小さく窮屈。フィアットもルノーも似たり寄ったりでしたが、遊び心があったので外装も内装もチープな感じがせず、愛おしい感じがしました。文...

乗り心地

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巷でハヤリの”チョイ悪親父”にゃなれない...

2006.9.9

総評

巷でハヤリの”チョイ悪親父”にゃなれないけれど、若い頃はスカイライン、セリカ、ランエボに乗っていて、今はミニバンに乗らざるをえない”善良なお父さん”が、「ママと、お前（娘）の為に」と家族を言いくるめて、本...

満足している点

12代目となる車です、昨日、納車されました。ほんのチョッとその辺を走ってくるつもりで出掛けたんですがツイツイ・・・・・。　（＾＾； ハンドリング最高！！、さすがにロールは大きいし、ロールスピードも速...

不満な点

初乗りの感触では、特に不満な点はありません。もちろんあら捜しをすれば出てくるのでしょうがコストを考えれば内装も充分及第点をあげられます。

乗り心地

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エンジン音自体は三気筒の６６０ｃｃですか...

2006.9.8

総評

エンジン音自体は三気筒の６６０ｃｃですから、高級感のあるエンジン音はありません。しかし、リアにエンジンがあると言うことは、特に前席はリアのエンジンとの距離があるため、室内の静粛性はかなりなものです。純正の...

満足している点

二回目の投稿です。やっと納車されたので。 エクステリアはかなり良いレベルと思います。特に横からみたデザインはいくら見続けても飽きません。未来系のデザインはおそらくこういう形になるのでしょうが、実車のレベ...

不満な点

これは不満な点ではないと思いますが、荒れた路面を速いスピードで走ると、リアにエンジンがあるためその重量によりチョットばたつく感じがします。反対にフロントは軽いためとても軽とは思えない感じで荒れた路面を走れ...

乗り心地

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街乗りや1～２時間以内の外出には疲れにく...

2006.8.29

総評

街乗りや1～２時間以内の外出には疲れにくくて使いやすい車。ルックスより走り重視の人にとって発見が多くて楽しいかも。 軽でも小柄なカミさん(147cm)には視界が悪く、シート高調整のできない車が多いの困り...

満足している点

５ヶ月乗りましたが、ロングホイールベースで田舎の段差、ギャップの多い道でもピッチングが少なく、おさまりが良いのには驚きました。そのわりに最小回転半径が小さいのもFFに対する利点かと思います。ボディ剛性が高...

不満な点

車高が高く、高速では横風を受けるところ。シートがチープで、ホールドが悪い。シフトに照明がない。純正ナビのボタンが夜間見えないのでLEDが欲しい。スペアタイヤがない割にはリアスペースが狭い。マップランプは標...

乗り心地

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誰を乗せても喜んでもらえる、快適で楽しくて...

2006.8.27

総評

誰を乗せても喜んでもらえる、快適で楽しくて可愛い車です お気に入りのｵﾓﾁｬやﾍﾟｯﾄみたいな感覚 しかも賢くて最高の軽乗用車です

満足している点

とにかく可愛くて個性的 雑誌で初めて見てから10ヶ月、納車されてから3ヶ月経ちますが、毎日見ても全く飽きない&見る度ﾆｯｺﾘしちゃいます。 車買ったのはiが初めてですが、愛車1台目でこんな素敵...

不満な点

欠点のない車なんてないと思いますが敢えて挙げるなら★右左折で結構ﾛｰﾙします(急いで曲がるとﾀﾞｯｼｭ上のﾇｲｸﾞﾙﾐが左右に泳ぎま～す)…しかし峠は楽しいです。★収納などは少な目ですよ。 ★時速40...

乗り心地

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ＧＤＩで痛い目にあって三菱からは少し離れ...

2006.8.26

総評

ＧＤＩで痛い目にあって三菱からは少し離れていたのですが アイに一目ぼれして三菱に戻ってきました。 長く楽しんで乗ると言う意味での素材としてはかなりいいですが 一番乗り手が長く付き合う部分は内装なので...

満足している点

軽自動車とは思えない操舵性とフィーリング 電子スロットの味付けが良いため、べた踏みで踏まなくてもドンドン加速する、サスのセッティングがアンダーよりなのでMR特有の手癖の悪さを上手く隠してある、車体の出来...

不満な点

発売当初のターゲットが主に女性向けをターゲットにしているためか NA的なフィーリングに味付けをしてあるためか、若干もったるい 某S車みたいなスポーツモード的な切り替えができたら良かったのに 電子スロ...

乗り心地

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免許とって始めての軽です。過去にかなり多...

2006.8.22

総評

免許とって始めての軽です。過去にかなり多くの車を乗ってきましたが、初めて買ってもいいと思わせた軽です。 ※まだ納車されてないので燃費は数値をはめただけです。インプレは３０分の試乗した内容です。

満足している点

他の人と同じような事を書いてもしょうがないので、ブレーキに絞ってインプレします。最近試乗した車で比較します。フィアットプント、踏み始めからジワッと効きます。ローターも食うタイプでダストも非常に多く出ますが...

不満な点

正面から見た時の、軽特有のタイトさがいけてない。軽の枠を外して幅を少々広げれば、最高のデザインになる！！！

乗り心地

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デザイン、乗り心地には大満足しています。ま...

2006.8.17

総評

デザイン、乗り心地には大満足しています。まだデビュー間もない車ですのでこれからが楽しみな車です。燃費は要改善。

満足している点

①まず何と言ってもフロントやサイドの造形が素晴らしい。②ターボがかかった瞬間にいきなりシートに押される感じがたまらない。③リアシートの角度やくぼみ具合がちょうどいい。④リアが重いおかけでリアがどっしりして...

不満な点

①フロントシートが貧弱である。30分も乗ると腰が痛くなかりはじめる。全然馴染んでもこない。②真後ろから見たデザインが未来っぽくない。③エンジンサウンドが安っぽい。④窓を全開にしてリアシートに座るとエンジン...

乗り心地

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色々軽自動車があるけれど、これにして良か...

2006.7.22

総評

色々軽自動車があるけれど、これにして良かった。

満足している点

・ハンドルの感覚、重さが好みの重さでハナマルをあげたい ・走行中の静粛性（後ろにエンジンは初めてなので新鮮） ・ブレーキが良く効く ・ブリスターフェンダー ・軽を買うのは初めてだが、とにかく満足度が高い

不満な点

・ATしか設定がない ・出だしのもたつき ・アームレスト、キー照明、助手席マタニティミラーが標準装備されない ・ドアトリムがペコペコ凹む

乗り心地

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もう少し、内装にも、凝って欲しかった。後...

2006.7.20

総評

もう少し、内装にも、凝って欲しかった。後は最高、、、、

満足している点

今までに、無かった、形

不満な点

アームレストが無い、ナビ付けたら、時計が無くなって、不便。

乗り心地

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「おごり」を早急に振り返って、収納を中心...

2006.7.9

総評

「おごり」を早急に振り返って、収納を中心とした使い勝手改善オプションを開発、提供してほしい。その他は本当に軽を超える装備、性能、乗り心地、ドライバビリティを呈しているのだから。そうすればもっと、もっと普及...

満足している点

何といっても軽自動車ではありえなかったロングホイールベースの乗り心地。 前車が他社の４独サスの軽であり、かなり気に入った乗り心地でしたが、それを上回る良さ。 もう一つ、ロードノイズがまったく気になるれ...

不満な点

収納設計に気を使っていないこと。他社のようなきめ細かい収納設計はエンジン傾斜配置ＭＲとは別な観点であろう。軽の常識を打ち破る開発を前に出す意気込みは認めるが、軽という限られたスペースの収納にもきめ細かい常...

乗り心地

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初めての軽自動車ですが、デザインと乗り心地はほぼ満点です。デザインが気に入ったら買いだと思います。デザインを除いても、乗り心地や走る・曲がる・止まるは

2006.7.8

総評

初めての軽自動車ですが、デザインと乗り心地はほぼ満点です。デザインが気に入ったら買いだと思います。デザインを除いても、乗り心地や走る・曲がる・止まるは平均点以上だと思います。

満足している点

１．デザイン 　リヤにエンジンを搭載することによって実現できたデザインだけでもこの車を選ぶ価値があると思います。 ２．乗り心地 　ボディーの剛性が高くてサスペンションがしっかり仕事をしている感じ...

不満な点

１．シート 　乗り心地は良いですがシートがもう少しホールド性のあるものだったらもっと良くなるのでは。 ２．メーター 　デジタル表示のスピードメーター部分が安っぽい。 ３．ステアリングのデザ...

乗り心地

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アイは名前通り革新的で、走っても素晴らし...

2006.6.30

総評

アイは名前通り革新的で、走っても素晴らしい車です。自信をもってお勧めできます。 自動車誌で東京モーターショー出品予定のアイの写真をみて、これだと思いました。 実際にショーで見て、コンセプトや構造を理解...

満足している点

①未来的かつ斬新だが、親しみやすく暖かみのあるエクステリアデザイン。 　特に、フロントからルーフにかけての流れるような曲線は素晴らしい。 　所有する喜びを満たし、みているだけでも幸せな気分になれる。 ...

不満な点

①夜、シフトレバー廻りが真っ暗で、どのポジションに入れたか分かりにくい。 　普通の車は、ＤやＲの文字が光るものだが、この車は光らない。 　メーターパネルにポジション表示は出るが、直接確認できないのは少...

乗り心地

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カーオブザイヤー候補と言われているけれど、...

2006.6.30

総評

カーオブザイヤー候補と言われているけれど、そんなに…

満足している点

MRだからハンドリングが少し良いだけかな？

不満な点

値段が高い！ パンクした時が大変！ シートがショボくて疲れる！ タイヤのローテイションができないところ！

乗り心地

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久しぶりに運転して楽しいクルマに出会いま...

2006.6.12

総評

久しぶりに運転して楽しいクルマに出会いました。走る基本にお金を使い過ぎている感は有りますが、10年使える完成度の高いシャーシではないでしょうか。タイヤカバーは樹脂製1枚物ですが、軟らかく、凹まないので助か...

満足している点

ハンドリングが良い。峠を走ると素直に曲がれます。これだけで十分満足です。運転席周りは普通車並みに広く感じます。燃費は思ったより良い。最高燃費17.8km/リットル。最低燃費11km/リットル。

不満な点

5速ミッションが欲しい。エンジンブレーキのかかり方に少し違和感が有ります。結構室内にエンジン音が入ります。純正シートは捨てたい。

乗り心地

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おおざっぱな感想を述べましたが率直に良...

2006.5.28

総評

おおざっぱな感想を述べましたが率直に良いクルマだと思います。既存の軽自動車には無い独創性が高いレベルで具現化され、運転・所有する喜びを見い出せました。また、三菱に対してあまり良いイメージは持っていませ...

満足している点

斬新なデザイン、MRと言う特異な駆動形式（4WD）、期待感に胸膨らませての購入です。納車60日経過しての感想は、（1）前車ムーヴターボと比べてハンドリングが格段にスムーズかつ落ち着きがある。（2）4発...

不満な点

やはりシートですね（苦笑）。形状、シート地、いずれも作りこんで無い事は明白です。185ｾﾝﾁの自分には腰に負担がズシリと掛かります。1時間位のドライビングがリミットかと。

乗り心地

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こりゃチョコ乗り最強です。かなりオススメ...

2006.5.27

総評

こりゃチョコ乗り最強です。かなりオススメ。 デートで1日ドライブとかには全くお薦め出来ません。台無しです。 とにかく病院通いになる前にシートを買い換えましょう。

満足している点

装備は全く問題なし。すばらしく便利です。 見た目も軽の中では良く出来ていてかわいいし、かっこいいし、未来的 走りは、特に出足がリニアでもたつきも無く８０ｋｍまでは快適です。

不満な点

ボディーカラーが地味で汚いのばかり。 車内がいくらなんでも安いプラスチックを使いすぎ。 手に触る部分（ハンドルとかスイッチ）の品質が気分を萎えさせます。 ８０ｋｍでタコメーターが３０００回転ぐらいで...

乗り心地

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