三菱 アイ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

運転する楽しさがある車

2021.2.5

総評

ミッドシップターボってだけで好きです。 見た目可愛いですが、低速は足周り硬い感じですが、スピード出すとしなやかな良い車になります(笑)

満足している点

ミッドシップターボで法定速度内の運転で楽しめます。 一代限りの唯一無二のスタイル 思ったより悪くない燃費

不満な点

なんでこうなるのって感じの故障がある(笑) 普通車並みのエンジンオイル容量(笑) ブレーキがちょっと貧弱 室内がちょっと狭いかなー

乗り心地

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燃費は悪いが運転が楽しくなる車

2021.2.5

総評

燃料代や消耗品の値段が高く付くので、経済面をとるなら他の車を買ったほうが良いと思います。 運転してみると楽しくなる車なので、金が掛かっても構わないという方なら乗ってみるのもありだと思います。

満足している点

ターボ付いてたので、パワーが有って楽しめました。あと長距離走っても余り疲れなかったです。

不満な点

後ろにエンジンが有るため冬場は車内の暖まりが遅く寒くてキツかった。 初期型の為専用ワイパーしか取り付けられず経済性が悪い。タイヤサイズが前後違うのでタイヤも買うときは高価ですね。 程度の良い社...

乗り心地

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マニアック車！

2021.1.16

総評

今のところ悪い点しか見えてません🤣

満足している点

ミッキーマウスみたいなメーター

不満な点

ショートストロークエンジン回るくせにトルクが出ません。 ミッションの繋ぎで誤魔化してる感じです。 高回転なのでうるさいです。 燃費も悪く、部品も専用設計で整備性も悪いです。

乗り心地

乗り心地はとても良いです！ ちょっとした凹凸等もしっかりと足が働いているいます！

快適トルクフル省燃費ハイオク仕様

2021.1.9

総評

きちんと手をかけてあげれば、それに応えてくれる車です。 レギュラーのままで乗るより、ちゃんとハイオク仕様にして乗る方が、快適に走らせられ、燃費も結構アップするので燃料代も安くなり、地球温暖化対策にもなります。

満足している点

ハイオク仕様にしてからよく走ってくれます。 レギュラーの代わりにハイオクを入れただけではその性能は引き出せません。 レギュラーに合わせてノッキングを防ぐために遅めにされた点火時期の場所を見つけて進...

不満な点

不満ではないですが、トルクモリモリになるのでそれを伝えるATのメンテも忘れずする必要があります。

乗り心地

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とにかく運転が楽しい

2020.12.22

総評

外観、走り、居住性のバランスがよい

満足している点

ドライブが楽しくなる１台

不満な点

税金が上がってしまった

乗り心地

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タマゴみたいな弾丸

2020.12.16

総評

４人乗り４ドアでミッドシップターボエンジンに４WD。超高性能な軽。もっと人気がでてもおかしくなかったのに認知されなかった残念なクルマ。

満足している点

とにかくデザインがいい。 よく走る、曲がるの走行性能が異次元的感動。

不満な点

前後のタイヤサイズもホイルサイズも違うから、冬タイヤをそろえるとき割高。減り方も違うから前後で別メーカーになったことも...

乗り心地

前は跳ね気味で接地感薄い。後ろはゴツゴツ硬め。静粛性は普通。アクセル踏み込んだ時の後ろからエンジン音。

始めはノーマルです。

2020.12.14

総評

まあ自分的には70点かな？

満足している点

一目変わった特殊なデザインの目立つ車

不満な点

前後のタイヤホイールのサイズが異なる。

乗り心地

振動乗り心地グッド

乗り換えました。

2020.12.5

総評

気に入っています。

満足している点

よく走る。

不満な点

走り過ぎる。(笑)タイヤのサイズが特殊

乗り心地

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今にして見れば燃費も悪く金のかかる車ですが、シッカリした造りの軽四です。

2020.11.29

総評

足周り部品に汎用性が無いので、真剣に維持すると金かかる。

満足している点

シッカリした造り

不満な点

結構、足周りに金かかります。 今時の軽四に比べて非常に大食らい！

乗り心地

高速で多少、フロントの落ちつきが無いが、トータル的には安定した走り。

可愛いデザインは古さを感じません

2020.11.12

総評

10年以上前の車とは思えないデザインは飽きさせない、これこそエコでしょ

満足している点

ハンドリングやFF車みたいなノイズが無くていい、ホイルベースが長くピッチングを抑えているみたい。

不満な点

樹脂製品の質感が安っぽい

乗り心地

シートが硬めに感じます。サスペンションのストロークが短いのでシートでショックを和らげて欲しかった

14年前 の クルマ とは 思えない スタイリング の 可愛らしい 相棒

2020.10.30

総評

１４年前 の クルマ とは 思えないほど 軽自動車 らしからぬ しっかりと した 乗り味 です。 スタイリング も 可愛らしさ と 斬新さ が 融合 しており とても 気にいっています。 ...

満足している点

斬新 で 可愛らしい スタイリング。 古い クルマ ながら 走る ・ 曲がる ・ 止まる の 基本性能 が しっかり している。 コーナリング性能 ・ ハンドリング が よい。 ...

不満な点

普通 の 一般道 では きびきび と 軽快 に 走ってくれますが 坂道 ・ 登坂路 に さしかかった 途端 失速 してしまう パワー ・ トルク の ない ３Ｂ２０ ノンターボ ＮＡ エン...

乗り心地

個人的 には 好み の 硬めな 乗り心地 ですが 万人向けなら 少し 硬すぎかな ？ と 思います。 静粛性 ・振動 に ついては 良くありません。 加速時 リア から 唸る ３Ｂ２...

探し求めてやっと見つけた一台です

2020.10.30

総評

総合的には、fun to drive な車です

満足している点

可愛い外観 走行性能

不満な点

内装がちょっとね

乗り心地

中古車であるので、ややへたりギミ

独自のパッケージとデザインそして走り

2020.9.27

総評

納車されて約１ヶ月間（走行㌔：598km）使用してみました。軽自動車らしからぬ安定した走行。このようなクルマを造ってくれたメーカーに感謝です。

満足している点

今の自分に分相応なサイズ・パッケージ・デザイン・走りであり、経済性にも優れていること。

不満な点

ほぼ無し。もう少し燃費と加速時の出足が良ければ…。

乗り心地

荒い凹凸のある路面では、若干はねる感じが…。しかし、この固さは個人的には気に入っています。

近未来的なスタイルは13年前の車には見えない（プレミアムスモール 三菱アイ）

2020.9.9

総評

独特のスタイリングゆえに、１３年前に発売されたにも関わらず、色あせ感が全くないという点でしょうか。三菱アイを満喫するのであればターボ付きをお勧めします。

満足している点

街乗り重視のターボセッティングゆえに、普段使いの域においては、動力性能に不満なし。

不満な点

ターボ車ゆえに街乗り燃費は今一つ、満足している点の裏腹な部分です。

乗り心地

お世辞にも良いとは言えず、（うちのアイは）軽トラ並みの乗り心地です。特に段差越えでそう感じます。（サスペンションのせいかも）

かなり個性的な車、オンリーワンな感じが良い。

2020.8.17

総評

セカンドカーには最適ですね。私はメインですが。楽しいです。この車。

満足している点

従兄弟の家には以前から二台iがあり、デザインと実用性を兼ねた面白い車だと思っていました。縁あって、中古車で状態の良い必要最低のオプションがついたこの車両を所有することができました。 最新型のekクロスか...

不満な点

初期型は内装がプラスチッキーなのが残念。また、リアシート上の握りが片方しかない。 限られたスペースで小回り利く造りなので仕方がないのですがやはり小物スペースが少ないです。ekクロスからさらに車載物を処分...

乗り心地

このクラスとしては良い方ではないでしょうか。

ぜったいに買わないだろうと思っていたのに、なぜか…

2020.8.13

総評

2006年の発表で、「この車を買うことはないね。」と思ったのに、まさかの新車購入。 FFは騒々しくて嫌だと思っていたので、普段遣いできそうな車はアイぐらいしかなかったという、消極的な選択でした。 実際...

満足している点

・最後まで変わらなかったデザイン。 ・特徴的な外観だが、すぐに飽きてしまうような奇をてらったものではない。 ・エンジンが運転席から遠くに配置されているので、FF車のような騒々しさがない。 ・ホイール...

不満な点

・1tonは、軽にしては重いと思う。 　(車重は乗り味にも影響するので、一概に悪いとは言えないけれど) ・発売当時、けっこう高額な部類だったが、価格の割に内装の素材がチープに感じる。 ・運転が下手な...

乗り心地

フラット感は、やはりロングホイールベースの恩恵か、はたまた車重が良い影響を与えているのか。 フロントにマスが集中しているFFのような、段差乗り越え後、ワンテンポずれて「ドカン」と来る衝撃が少ない。 ...

楽しい足くるまとして。

2020.8.7

総評

この車を、今から実用車として買うのなら、やめた方が良いと思います。 新車なら良いですけどね。（あるわけないと思いますが。） 手をかけられるなら良いとおもいます。 個人的には、中古なのでターボ...

満足している点

・デザインは一品ですね。 　唯一無二ですからね。 ・ホイールベースが長いので、結構ピッチングが少ない。 　キューブよりホイールベースが長いんですよね。 ・運転席足元の奥が結構長い。 　シートの幅...

不満な点

・燃費が悪いのは、噂を聞いていましたが、仕方ないですね。 ・中間加速が非常に遅い。。。 　そんなこと言っても、もともと高速型の車じゃないですが。 　まぁ、慣れていけば少しはよくなるかな？なんて思って...

乗り心地

運転席は十分です。 天井高さも高いので。 リヤシートもシートバックが倒せるので、結構良いですね。 コンパクトカーにリヤ3人で乗ることから考えればずっと快適でしょう。軽なので2人ですので。 私が...

こんなに良い軽自動車作ってたんだ！　三菱アイ

2020.6.30

総評

実家に帰ったら、見慣れないクルマがありました。 ダイハツタントの代車として来た三菱アイでした。　 興味津々です。 ちょっと借りて３時間ほどドライブしてみました。 走り出してびっくり！ と...

満足している点

軽快な走り。 シンプルな形状で良く出来たシート。 視界の良さ。 変な振動がないエンジン。 可愛らしいデザイン。

不満な点

エアコン点けたらどうなるかしら？（未確認です）。

乗り心地

乗り心地良し。 意外にシートが良く出来てそうです。

燃費は悪いかも。

2020.5.21

総評

見た目が好きなら良いかも

満足している点

丸くてかわいい見た目 室内の広さ

不満な点

軽のNAなのに燃費が悪い

乗り心地

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とにかくかわいい！愛着が湧く車

2020.5.11

総評

とにかくかわいい！かわいいだけじゃなく、本当に走りやすい！街なかでアイを見かけると嬉しくなります。同じ色だとテンションが上がります。

満足している点

とにかくまるっこくてかわいい！ボディラインがなめらかで好き。ボディーカラーが黄緑ということも相まってとても目立ちます。 小回り抜群、しかもエンジンの音が良い。人から意外といいエンジンの音だねと褒められます。

不満な点

前後のタイヤサイズが異なること。結構お金がかかるなぁ～と・・・。

乗り心地

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