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三菱 アイ のみんなの質問 (23ページ)
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三菱 アイ に乗ってます。 半年ほど前からワイパー時に少しだけキャッと音がしていたら案の定フロントガラスにひび割れができました。 ワイパーだけ変えようと思いますが、ゴムだけでいいでし ょうか？ ...
2018.6.24
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ベストアンサー： ゴムだけでいいでしょうか？・ゴムだけで良いと 拭き残しがある場合は、油膜除去 それでも拭き残しがある場合は 当たる角度
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ミツビシのアイに乗っていますが、ルーフキャリアは着けられるのでしょうか。着けられるのであればどの製品が着けられるのかご教授いただきたいです。
2018.6.11
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ベストアンサー： 「ミツビシ アイ ルーフキャリア」 で検索すれば、たくさん有りますよ！
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H19年式の三菱アイのスマートキーについて質問です。 アイのスマートキーが使いづらく、ミラーの近くに近づかないとドアの開閉ができません。 鍵の認識も良くない為、イグニッションも回らない時があり...
2018.6.3
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ベストアンサー： スマートキー（送信機）側の問題はなく、ＫＯＳコンピューター（受信機）の不良という事ですよね。 アイにはイモビライザーが付いていないので、社外品のキーレスエントリーに変えても何の問題もありません。※純正アラームは解除 ただし、社外のキーレスシステムではドアロックの開閉は出来ますが、キーを挿し込んでのエンジンスタートとなります。 社外キーレスの価格はピンキリ（10000円～）になりますが、取付工...
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2006年型三菱アイ、距離14万です。 この頃、リバースで数日に一度滑るようになって、始動直後のDレンジショックも気になるようになりました。念のためATF交換をしたところ前進ショックは治ったもの...
2018.5.2
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ベストアンサー： ただの凡ミスでしょうね。 その距離なら普通の循環交換をするとなんかしらの不具合が出るのは当たり前ですよ。 オイルパン外して掃除して、ストレーナー交換して、純正ATFを使って圧送して、メーカーの指示通りに量の測定すれば かなりましになると思いますよ。
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車のエアコンが壊れました。 ガスを規定量補充しましたが直りません。 軽自動車、ガソリンの三菱アイです。 2010年に購入し、38000キロしか走ってません。 ディーラーに確認したところ、エ アコ...
2018.5.1
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ベストアンサー： そのディーラーには二度と行かない方が良いのでは？
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三菱自動車アイ、14万キロです。先日ミッショントラフルについて質問しましたが、皆様お返事ありがとうございました。 後でディーラーに持ち込んだところ、2014年のバルブボデーリコールは対策済みで...
2018.5.7
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ベストアンサー： リビルトミッションの交換は工賃含めて３０万前後掛かると思います。
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三菱のアイに乗っています。 最近車のバッテリーのマークが点灯し、車が止まってしまうことがあります。 バッテリーが悪いと思い交換しましたが、それでも点灯します。 どんなことが故障の可能性として考え...
2018.4.26
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ベストアンサー： バッテリーマークはバッテリーの異常を告知しているわけではありません、充電系統の故障を示しています、発電機であるオルタネーターの故障が疑われますね。 修理代は新品なら８～10万、リビルドなら5万程度ですね。
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デフオイル交換について。 三菱アイHA1W ターボ2010年式の２WDを個人売買で購入しました。 オイル類を一式交換しておこうと思い、エンジンオイルとATフルードは交換しました。 この車、４WD...
2018.4.22
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ベストアンサー： ミッションオイルを共有しています。
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予算40以内でターボ付きの 軽自動車の購入を考えています。 そこで絞ったのが 三菱アイとミラカスタムです。 どちらもルックスや内装を 気にいっていますが、試乗した事が ありません。 この二台なら...
2018.3.20
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ベストアンサー： あくまでも個人的意見だが三菱の軽はペダル類（アクセル、ブレーキ）とステアリング位置の相対位置が悪く（ペダルが座席に近く、ステアリングが遠い）、適切なドライビングポジションを取りにくいのでお勧めしない。
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