後輪駆動車 中古のFR車が希少で高値で売買されてますが、三菱アイという車をご存知でしょうか。

Question

軽自動車でパワーこそありませんが、RRの後輪駆動でコーナーではクイックなハンドリングで旋回してくれます。

Answer 1

N-BOX+カスタムターボだけど、フロントもリアも流せるよ。
FFファースト・イン・ファーストアウト走行すると慣性ドリフトに
持ち込める。
三菱アイは、走行性能も実用性も劣る車ですよ。
イン側のフロント浮いてるじゃないか。
致命的な車体構造・剛性の問題だね。
S字やシケインでの切り返しでフラフラするぞ。
タイヤへの負荷も大きいね。

Answer 2

RRの後輪駆動でコーナーではクイックなハンドリングで旋回してくれます。

高速
横風
などは苦手

Answer 3

オーバーハングが全くねーから、鼻はキレイに入るだろうな。

しかし、この程度の旋回でインリフトは頂けん。

Answer 4

RRでは無くMRです。

Answer 5

軽トラ、箱バンを除いたら。

軽自動車のＦＲはカプチーノ❗️
ジムニー。

ワークスＲＳＲを改造してＦＲに作り直し。

ぐらいしか無い。

ＲＲなら、ビート、バモス、サンバー、旧キャリー、など色々ある感じ。

５万円以下で買えるＲＲはアイしか無いとも言えるけど。
能無し役立たずだから安いだけ。

Answer 6

へえ、ＲＲでしたか、知らなかったです。

Answer 7

この前、捕まった人もいたけど、軽トラや軽バンもＦＲがありますよ。

何年も前ですが、ハイゼットとサンバーのバンでＦＲとＲＲの違いを覚えました。

Answer 8

電気自動車のアイミーブなら知ってます。
私にとっては重心が高すぎて走りに不安が残りましたけどね・・・
（普段はスカイラインやシルビアなど低い車ばかりなので）

Answer 9

三菱iはＭＲですよ。
それに5.8kg・mのスカスカトルクに4ATと動かないリアサスで全然軽快じゃないし曲がりませんですよ。煽り抜きでN-BOXの方がマシです。