EKカスタム ターボに乗っています。

Question

100万程で
車をカスタムするならば…

エアロは無しで。

見た目はノーマル。
走ると安定して早い。

乗り心地重視 RECARO等

おすすめ、ココいじりなんてありますか？

補足

元々良い車では無い事は承知しております。 この車に乗り続けなればならないので、少しでも楽しく乗りたいと思っています。 宜しくお願いします。

Answer 1

一応プロとしてやっているものからのアドバイスです。

まずは方向性を定めることです。
走行性能を重視するのか、快適性を重視するのかなど、決まった方向に集中させることをお薦めします。

八方美人的なカスタムならは100万円では不満が残ることになります。

現状で不満がある部分を見つけ出しその部分に対して重点的に手を入れることです。

具体的な回答ではありませんが無駄遣いを避けるには重要です。

Answer 2

前後スタビライザー(純正OPがあればそれでいい)、１インチアップ+幅広タイヤ、マフラー、触媒、エアクリ(純正ボックス仕様)、車高調で純正-10mmかオーダーメイドスプリング+社外純正形状ショック、ブーストアップ、ECU現車セッティング。

軽自動車レベルにレカロは必要ありません。(腰痛防止には良いですが狭いので…)

あとこれで不安要素はミッションですね。ATならパワーに全振りなのでもしかしたら壊れるかも？

Answer 3

自分の好きな用にカスタムすればよい。個人的には100万円で買い直す方が快適良いと思うよ。特にスズキやダイハツの方がカスタムパーツ多いしね。

Answer 4

バックランプをLED化する。
夜の駐車する時に助かりますよ。

Answer 5

シート、サスペンション、ホイール、タイヤ。

上記は100万円あれば出来ますし、かなり乗り心地は変わりますよ。

Answer 6

RECAROシートに変えると、車が高級車になったと錯覚する。乗り心地よくなるから長距離走っても全く疲れなくなる
サブコンもパワー上がるしおすすめ。
スロットルコントローラーもアクセルレスポンス上がるよ。
皮調シートカバーも高級感増す。