中古車の相談です。

Question

ホンダ Ｎ－ＷＧＮ Ｇ 純正メモリーナビ バックカメラ ＥＴＣ スマートキー
年式 2014(平成26)年 走行 3.3万km 車検整備付 車体色 ブラウン 支払総額69.2万

三菱 ｅＫカスタム Ｔ 純正ＳＤナビ バックカメラ ＥＴＣ スマートキー ＨＩＤ
年式 2014(平成26)年 走行 4.6万km 車検整備付 車体色 パープル 支払総額 56.2万

この2つで悩んでいます。
色々見た感じeKカスタムの方がいいと思ったのですが、調べてみると不人気な上に数年前燃費の偽装があったそうで...
人生初の自動車なので、あまり良すぎるのは買わなくてもいいと思ってるのですが、長く乗るつもりでいるので、少しでも良いのを買いたいです。

皆さんの意見を聞かせてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

選ぶポイント
・軽はエンジンに制限が合って非力、ターボ付きを買うべし
幹線道路の信号や山や坂でパワー不足で、加速が遅れたり、坂道で速度が出なかったり迷惑になったりするのです
ターボが有るとコレが解消されますし、最近の軽はさほど燃費が悪化しません

・ＣＶＴの有無は軽自動車をの常識を変える
従来、燃費が悪く、パワーが無く、高速で苦労する、これが軽自動車のイメージ
だがＣＶＴが付くと燃費向上、高速でも楽に走り、エンジン音も静かと物凄く変化します
選ぶならＣＶＴ搭載車

・不人気＝お得 他の人の評価が悪くお安いという事は
自分が気に入るなら、良いグレードの物が安く買えるという意味でもあります
他人の評価より、自分にとって重要な部分が大丈夫かどうか？を事実を確認しましょう

・燃費偽装問題＝無問題
燃費偽装問題は、その後他社でも偽装が発覚してるので、気にしてると良い車が買えなくなります
また、気になるなら「実燃費」を調べましょう
その数値が満足いくなら、無問題でしょう？

・大雑把には
総合性能のホンダ
人気のダイハツ
無難な三菱＆日産（この2社は共同開発なので、同じ車を売ってる）
燃費のスズキ
軽を製造してる4社はだいたいこんな棲み分けです

・気に入った物が一番
性能だったり、内装だったり、外装のデザインだったり
オーナーそれぞれに重点的に「譲れないポイント」が有ります
そこを重視して選びましょう
車は夏熱くても、冬寒くても、洗車したり、手を加えたり手間がかかります
「気に入ってない」とだんだん億劫になって、サボり汚くなり、傷んで、お金を掛けてメンテするのが嫌になります
愛情持って扱う為に、良く吟味しましょう

・ekカスタムは大きく分けて2種類ある
細かくマイナーチェンジをして2018年型まで進化したekカスタムには
2015年10月22日を境に、以前の前期型と以降の後期型が存在する
見分けるのは簡単、フォグランプの形状が違う
前期型
https://www.youtube.com/watch?v=0zMjYveVLXs
後期型には「ダイナミックシールド」と呼ばれるフロントデザインを採用してる
https://www.youtube.com/watch?v=yGiVNdZtxEA
でオススメは後期型〜最終型
前期型の欠点改修、様々な機能追加、アラウンドビューモニター・・・・
書くのが面倒な程変わってるから
詳しい事はwikiで見て
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBeK#3%E4%BB%A3%E7%9B%AE%EF%BC%882013%E5%B9%B4-2019%E5%B9%B4%EF%BC%89B11W%E5%9E%8B
逆に前期型が安いのは、古いだけでなくデメリットが多いからだ


結論
ホンダ
ダイハツ
スズキの車は人気が在って高価＝同じ金額でも下のグレードだったり、古い物になってしまう

Ｎ－ＷＧＮ Ｇ はノンターボだから、オススメしない
ターボ付き、出来ればホンダセンシング付がオススメ
しかしホンダ車だから人気が高く、高価だと思う

ekカスタムならまず、前期型は全くオススメできない
後期型のＴセーフティパッケージがオススメ
燃費は悪くも無く良くも無く軽としては「並」
2019年にフルモデルチェンジのekクロスが発売した為
ekカスタムはより一層安くなってる

「長く乗るつもり」なら、ケチって「安物買いの銭失い」にならないように
納得の行く物を決めて、決めたら今度はそれを安く買えるようにした方が良いよ

Answer 2

長く乗るのなら走行の短いN-WGNの方がいいかと。

尚、不人気かどうかは別に自分の車選びにおいては関係ありません。
中古相場は人気で決まるので、むしろ状態のいい不人気車が格安で手にはいる事もあります。