三菱EKスペース一回目の車検見積もりについて メーカー系ディラーで合計150,730円の見積もりです。 見積もり時点の走行は51,684KM、走行は大半が東京都内です。

Question

フルスペックですが削るとすればどこでしょうか。
ナビの地図更新を希望するのでこの工場で整備が必須です。
車検日は2017.04.03

合計 150,730

自賠責 5,000
重量税 26,370
検査印紙 1,100
検査代行料 9,720
小計 42,190

24点検 18,360
ｼﾋﾞｱｸﾝﾃﾞｼｮﾝ点検 2,160
検査機器測定 8,640
下回り洗浄 6,912
ブレーキ分解調整 5,184
ブレーキ液交換作業 3,456
同部品代 2,673
パーツクリーナー 1,620
Eルームクリーナー 1,782
ホイールハブナット 604
エンジンオイル 3,703
オイルパンガスケット 151
ｴｱｺﾝ兼充電ﾍﾞﾙﾄ交換作業 3,672
同部品代 2,592
エアエレメント部品代 2,430
発煙筒部品代 788
エアコンフィルター交換作業 1,425
エアコンフィルター部品代 2,592
前後ワイパーラバー部品代 1,846
タイヤ二本交換作業 4,320
廃タイヤ処理 648
タイヤ二本 14,558
エアバルブ二個 280
二年間の延長保証 18,144
108,540

Answer 1

24点検 18,360
ｼﾋﾞｱｸﾝﾃﾞｼｮﾝ点検 2,160
検査機器測定 8,640

高いですがいいとしましょう

下回り洗浄 6,912

不要です。

ブレーキ分解調整 5,184
ブレーキ液交換作業 3,456
同部品代 2,673

一回目の車検何で、ブレーキ液は補充だけでいいでしょう。カーショップでトヨタブレーキフルイドDOT4の\800を買ってきて自分で補充してください。

パーツクリーナー 1,620
Eルームクリーナー 1,782

不要です。こんなのも請求するんだ。信じられん。

ホイールハブナット 604

初回では不要

エンジンオイル 3,703
しょうがないか

オイルパンガスケット 151
これもしょうがないか

ｴｱｺﾝ兼充電ﾍﾞﾙﾄ交換作業 3,672
同部品代 2,592
部品は安いがやけに作業代が高い。これは一度エンジンマウントをはずさなければできない構造なのかもしれません。やっとくか。


エアエレメント部品代 2,430
走行５万キロで交換がメーカー指定です。やっとく。

発煙筒部品代 788
不要です。塗れていなければ１０年は持つ。

エアコンフィルター交換作業 1,425
エアコンフィルター部品代 2,592
前後ワイパーラバー部品代 1,846
タイヤ二本交換作業 4,320
廃タイヤ処理 648
タイヤ二本 14,558
エアバルブ二個 280

タイヤが減っているなら仕方がないが、オートバックスかイエロハットでやれば半値です。

二年間の延長保証 18,144

このディーラーは

ｼﾋﾞｱｸﾝﾃﾞｼｮﾝ点検 2,160 検査機器測定 8,640 パーツクリーナー 1,620
Eルームクリーナー 1,782

とかせこい請求をするんですね。通常はこういうものは金を取らない。２４ヶ月整備する時に点検に必要な部分はパーツクリーナーで清掃するのが当然だから、トヨタのディーラーとかでは請求しません。

こういうせこい請求をするなら、二年間の延長保証はムダですね。こういう賞もないことを払わなくても良いなら、入ってもいいか。

このディーラーは明らかなぼったくりではないが、パーツクリーナー代とか請求がせこい傾向があります。

基本的に軽自動車は新車は安いが、部品代や整備費は普通車と同じだけかかるんですね。そのところは十分考える必要があります。

基本的には初回の車検で必要なのはタイヤの交換は必須だけど、あとはオイル、フィルター、ワイパー程度です。ブレーキフルイドやクーラントは補充だけでいいと思います。

まずオートバックスかイエローハットに行って、タイヤを交換してください。次にブレーキフルイドを補充してディラーに持っていく。

合計１０万以下が相場です。

質問者からのお礼コメント

本日先方と話した。
ご教示に従って再見積書をもらうことにした。
当然ですが納得いかない内容に金は払わない。
東京でも金持ちが多い地域ですが
こんなことをやれば客が離れる。

Answer 2

車が売れないから、車検でぼったくっているのですね。

地図だけ更新して、民間でやった方がいい。
サイドスリップ、光軸調整を入れて5万円しないので。

それとそこでこれらをやって貰うといいですね（価格参考）
エンジンオイル2500円（交換費込み）
発煙筒650円
タイヤ2本9000円
タイヤ交換廃タイヤ処理2000円

Answer 3

随分、カモと思われる見積もり出してきましたね。


24点検 18,360
→不要。これと下記のシビアなんちゃらと、検査機測定で3万円近く。もしこれらが車検するにはうちでは払って貰う最低限だと吐き捨てるなら、代行手数料が1万円で4万円近くが実質車検基本料でおまけに、こんなふざけた過剰整備見積もりを出してくるなら、こんな所で車検を通さなくて良いレベル。

ｼﾋﾞｱｸﾝﾃﾞｼｮﾝ点検 2,160
→不要

検査機器測定 8,640
→不要。

下回り洗浄 6,912
→降雪地域、沿岸地域以外は不要

ブレーキ分解調整 5,184
→不要、残量点検位サービスさせろって。

ブレーキ液交換作業 3,456
→ブレーキフルードは吸湿性があり劣化するので交換しておいた方が安心。高頻度に交換しなくても問題はないが。

同部品代 2,673
→同上

パーツクリーナー 1,620
→不要

Eルームクリーナー 1,782
→不要

ホイールハブナット 604
→不要

エンジンオイル 3,703
→車検抱き合わせで大幅に安くなければ交換距離でない限り不要

オイルパンガスケット 151
不要

ｴｱｺﾝ兼充電ﾍﾞﾙﾄ交換作業 3,672
→鳴いたり割れが複数目立ってからで良い。切れるか切れないかなんて正直、誰にも分らない。基本的に不要。

同部品代 2,592
→同上不要

エアエレメント部品代 2,430
→気になるなら交換だが必須ではない。

発煙筒部品代 788
→有効期限を必ず確認し切れているなら交換しないと車検が通らないので必須。

エアコンフィルター交換作業 1,425
→不要。グローブボックス外して取り付けるだけで1500円取るなら自分で交換。

エアコンフィルター部品代 2,592
→部品代も高い1500円で純正同等品はネットで買える。

前後ワイパーラバー部品代 1,846
→水切れが悪くなければ不要。

タイヤ二本交換作業 4,320
→スリップサインが出ていなければ不要。スリップサインが出ていなければ車検は通る。

廃タイヤ処理 648
→同上

タイヤ二本 14,558
→同上

エアバルブ二個 280
→劣化していなければ不要。

二年間の延長保証 18,144
→ご自由に


私なら、こんなふざけた不要な過剰整備の見積もり出してくる工場には頼まないレベルです。
まずもってして、ナビ交換が車検と連動必須って話が良く分かりません。

安い業者で車検通すなり3万円台でユーザー車検通して軽度整備するなりして、ナビ地図更新だけ頼めば良い。

Answer 4

やらなくていい作業は無いので、自分でできること、他店でできることは省くしかないのでは。

よく下回り洗浄を削れるとか言う人がいますが、値引きとして削ることは可能でも実作業では下回り洗浄しないとまともな点検ができません。
作業自体は必要な物です。値引きの交渉には使えますが。

Answer 5

51,684KMも走ったなら１５万円程度は仕方ないと思います。