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三菱 エクリプスクロス のみんなの質問 (47ページ)
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自動車の購入について質問です。 現在1.5Lのコンパクトカーに乗ってます。家族3人（自分、妻、娘5歳）ですが狭く感じるようになり乗り換えを検討しています。検討中の車種は三菱エクリプスクロ スのグ...
2020.9.3
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ベストアンサー： エクリプスクロスはSUVの中でも軽快に走れる事を目指して販売されています、なので走りに拘りのある人にはお勧めのSUVですが、今流行しているSUVはスタイルや内装の装備などが重要視されていますので、三菱の中ではそこそこ売れている車種でも全体としては目立たない車種となってしまっています。 4WDの2.3Lディーゼルとかで購入するとエクリプスクロスの魅力を最大限生かせると思うのですが、それ以外だ...
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車について 三菱エクリプスクロスが1500ccターボあるけど 1480kgで1500ccってターボとはいえ なんでそんな重いボディに貧弱な排気量つめるんすか
2020.8.30
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エクリプスクロスのホイールを変えようと思っています。 傷等は特にないのですが、新車外しではないです。 普通の買取業者であれば、どのくらいで売れるでしょうか？？ また、ヤフオクや、メルカリの方が高...
2020.8.27
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ベストアンサー： 業者の買取価格は驚く程安いです。１本1000円にもならないと思いますよ。 自分は新車外しでしたが、ヤフオクに出して４本50000円で買手がつきました。
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エクリプスクロスと新型キックスどっちにするか迷ってます。 座高は高いです 背が高いです。 運転はしやすい方がいいです。 どっちがいいと思いますか？
2020.8.23
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現代の車は高剛性ですが、チューニングパーツとしてタワーバーのような剛性を上げる商品が ありますが、そこまで必要というかさらに効果が期待できるものなのでしょうか？ ハンドリングなどが良くなると聞き...
2020.8.27
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ベストアンサー： 常識的な範囲で乗っている分には効果は全く感じられない。 仮に効果が感じられるとすれば、それだけ設計がチョロいと言った事にもなり「剛性?何それウマイノ?」になります。 必要ならメーカーが設計として取り入れています。 またタワーバーに限らずその他の剛性UPパーツはデメリットにもなり、剛性を何も考えずに上げると曲げ難い方向にもなれば、滑りやすい路面で顕著に現れる場合も出ます。 サスペンションも同...
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三菱車でs-awcを採用してるのはランエボ、アウトランダー、エクリプスクロスだけでしょうか？
2020.8.13
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ベストアンサー： S-AWCといっても、ランエボとほかの車種、アウトランダーでも前期と後期やガソリンモデルとPHEVモデルで異なり、制御方法は様々ですが… 国内で販売されていたのは、質問者様が挙げている車種となります 海外モデルでは、先代アウトランダーの後期型（ジェットファイターグリル採用モデル）に採用されている事例があったはずです
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