三菱 コルト 「小さなランエボ。 ランエボ１0が４００万オーバーと一層高額になってしまったので、コルトRA-Rはいいポジションにいる気がする。 CVTはともか」のユーザーレビュー

小さなランエボ。 ランエボ１0が４００万オーバーと一層高額になってしまったので、コルトRA-Rはいいポジションにいる気がする。 CVTはともか

2010.12.7

総評

小さなランエボ。
ランエボ１0が４００万オーバーと一層高額になってしまったので、コルトRA-Rはいいポジションにいる気がする。

CVTはともかく、MTは耐久性もあるのでブースト圧上げて補機類を強化してやればすごく楽しいモデルになりそう。

満足している点

三菱らしくターボで武装してきた点。
踏めばターボが効いて良い加速してくれる。

ゲトラグの５MT。
タッチも良く、クラッチも程々に重い。

ボンネットの処理が往年のランエボっぽい。
デザイン上で良いアクセントになる。

２４０km/hメーターも良い。

サスペンションもかなり強化されていて気合入れてもついていける足回り。

不満な点

ホイールが４スタッド。
５スタッドにしてくれればなおベター。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験