三菱 コルト 「社会人になって、初めて買った車です。乗る...」のユーザーレビュー

社会人になって、初めて買った車です。乗る...

2009.9.7

総評

社会人になって、初めて買った車です。乗るたびに愛着が湧いてきます。目標として、10万キロまで乗りたいと考えています。
　これから買う人へ参考にしてもらいたいので、良い点・悪い点10個挙げました。この車が好きなので、悪い点はあまり気になりません。
　型の古い車ですが、プラットフォームはダイムラー（ベンツを作っている会社）と共同開発ですし、ゴールデンステアリング賞（ドイツのカー・オブ・ザ・イヤーに相当）取ってるし、アルミエンジン搭載ですし、エコカー減税対応車だし。デビューして、6年経ちますが、細かい改良が加えられて、最新のコンパクトカーに負けないくらいの中身に仕上がってます。ただ、外側からだとわかりませんけどね。
　燃費を気にする人でも、なかなかお買い得だと思いますよ～。

満足している点

去年10月に購入して、約8千キロ走らせた感想です↓
1.低回転時にパワーがある。
　街中での運転には、かなり頼りになります。
2.高速時に安定感がある。
　高速道路では、結構安定して走ってくれます。
3.乗り心地が良い。
　個人的にはサスが柔らか目が好きなので＾＾；
4.装備が良い。
　革ステアリングや親水ミラーなど、結構お買い得では？
5.内装がシンプル
　プラスチックな内装ですが、掃除がしやすくて好きです。
6.ブレーキが利く。
　以外に、ブレーキがしっかり仕事をしてくれます。
7.あんまり走っていない。
　これは地域差がありますが、地元ではあんまり走っていません。
8.燃費が良い。
　街乗りで12～14キロ、高速で16～18キロ←なかなかの実力！
9.CVTが滑らか。
　ATと違って変速ショックがなく、デキはいいと思います。
10.値段が安い。
　走行性能や装備考えると、安い価格だと思います。

不満な点

思いつくままの、悪い点です。
1.Aピラーが邪魔
　右斜め前が見えません。なんであんなに太くて傾いてるの？
2.追い越し時の加速がイマイチ
　高速道路での合流や追い越し時、スピードがなかなか出ません（泣）
3.車幅感覚がわかりにくい。
　車の先端が丸くなっているので、特に左前側がわからない…。
4.CVTの出だしがシャキッとしない。
　クリープ現象が少なく、ATと比べて、出だしがイマイチ。
5.ハンドルが重め。
　個人的な感覚ですが、ハンドルが重いです。
6.型が古い。
　コルトが出て、約6年。新型はいつ出るのだろうか？
7.エンジン音が、うるさい時がある。
　急な加速の際は、結構うるさいです。
8.派手さがない。
　他のコンパクトカーと比べると地味かな？（ラリーアートは違う！）
9.ブランドイメージが良くない。
　三菱というだけで、避けられることがあります。
10.尻が蒸れるシート
　なぜかわかりませんが、以外に蒸れます。（エアコンつけても）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験