三菱 コルト 「大事に長く乗るつもりなのですが、２ヶ月で...」のユーザーレビュー

大事に長く乗るつもりなのですが、２ヶ月で...

2009.1.23

総評

大事に長く乗るつもりなのですが、２ヶ月で約４０００キロも
走ってしまいました、休みは週一しかないのに・・・。

時代にあった車だと思います。
パワーはあまりありませんが街乗りメインでは必要十分だと思います。
ランエボやインプのような加速はしませんが。
燃費もこの手の車としては優秀だと思います。
パワーと燃費で上手くバランスが取れている車です。

調子に乗っている大排気量車をあおれるくらいのスピードは
普通に出ます。ボディーが軽いので１８０キロまであっという間です。
そこからのフルブレーキもマニュアルモードを使えば結構いけます。

満足している点

パワー：街乗りでは、特に不満はありません。
　　　　２５００回転位からターボが効きだし、
　　　　シートに張り付くような（ランエボのような）加速は
　　　　しませんが、とても滑らかに加速します。

ＣＶＴ：スバルのＣＶＴのようなギクシャク感は全くありません。
　　　　０発進時の滑り感もありません。
　　　　スポーツモードは、レスポンスが速くショックも無いので
　　　　とても楽しいです。

ボディー：ガチガチではありませんが非常にしっかりしています。
　　　　　三菱っぽくて良いです。

乗り心地：車の性質上決して良くはないのですが、私のレベルでは
　　　　　特に不満はありません。ロールはしますが不安感は
　　　　　ありません。街乗りではヒョコヒョコしますけど。

燃費：非常に良いです。どんなに回しても１１キロ台が出ます。
　　　東京の街乗りで１２～１３キロの間です。
　　　高速でちょっとドライブすると１６キロは普通に走ります。
　　　ただ、トヨタの１５００ＣＣ（ＶＶＴi）には負けますが。


　　　　

不満な点

・ステアリングは、テレスコピック機能があれば良かったと思います。
　シートとステアリングの位置がしっくりきません。
・パドルシフトを付けて欲しかったです。
・リアスタイルも、もう少し迫力があれば良いと思います。
・ブレーキは、踏み始めは良いのですが中間辺りの効き具合が
　甘いと思います。
・ハンドルセンターが少し曖昧な気がします。高速で直進安定性に
　ほんの少しだけ欠けるような気がします。
・あと３ｃｍ低いと見た目もＧＯＯＤになるのですが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験