三菱 コルト 「悪い面で色々書きましたが、大半は慣れや工夫...」のユーザーレビュー

悪い面で色々書きましたが、大半は慣れや工夫...

2007.10.23

総評

悪い面で色々書きましたが、大半は慣れや工夫でどうにかなりますし、良く言われるAピラー死角も特に気になりませんでしたが、ボンネット浮きに対する品質管理はNGです。

走りはエアトレック ターボRから乗り換えでも心配無い所か、逆に良いです。

CVT＋フラットトルクターボはウルトラスムーズで、気持ち良い新感覚の加速を約束してくれます。

総合的も買って良かったです。

燃費はまだ正確には計ってませんので分かりません

満足している点

・5ナンバーサイズでAピラーの流れるラインと真逆のエッジの効いたフロントデザインに組み合わされるオーバーフェンダーに惚れました。

・まだ慣らしの段階だが、CVTのウルトラスムーズな力強い加速でキビキビ走れますし、人を乗せてエアコン効かせても1500ccとは思えぬ走りです。

・燃費はまだ未計測だが、前車のエアトレック ターボの倍は走る勢いで、単純に維持費もガソリン代・保険・税金も安い！

まさに走る・曲がる・止まるだけではなく、更に維持費も安い良い車です

不満な点

・タイヤからのロードノイズが大きく遮音性はコスト的にも頑張って欲しいです。

・実用的な収納スペースが少ない！

・リアのリクライニングは2段階しかなく角度が寝過ぎているので使えません！

・サイドミラーが小さいので合流時や車庫入れがしにくい！

・購入時にボンネットが浮いていて、納車後再入院………クオリティゲートによる三菱の検査に疑問です。
あとパネル間のチリも大きめです。

・半ドアになりやすい
・ウィンカー音が小さく戻し忘れそう…

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験