三菱 コルト 「先月、コルトVRを購入しました。軽から乗...」のユーザーレビュー

先月、コルトVRを購入しました。軽から乗...

2007.1.4

総評

先月、コルトVRを購入しました。軽から乗り換えましたので、かなりの力の差を感じました。あらゆる所を走りましたが、力不足を全然感じない車だと思いました。　でもやはり日常的動作で、１）一般車全般に無理なのかわかりませんが、小回りが利かない為、Uターンができない。２）先端が分かりにくいので、車庫入れで”前方が擦らないか？”と非常に不安になる。
３）左折・右折の際、Aピラーが邪魔でかなり見通しが悪い。　この点が、ちょっと気になります。　総合的に見て、乗っていて楽しいのでいいのではないでしょうか。　点数を付けるならば、80点ぐらいかな。

満足している点

・加速が良い。軽から乗り換えたので、そう感じるのだと思う。2500回転あたりからターボがかかり、あっという間に100Km/hに達する。・車体の剛性が高いせいか、かなり安定した走り。・カーブで、4速に落とし、アクセルを踏むとターボが掛かり、快適なスピードで走る事ができる。　軽では、実現できなかった走りをすることができると思う。　よく異次元のコーナリングを実現!ってフレーズを聞いたことがあるが、なんとく意味がわかった気がする。(軽に比べて（笑）) ・坂道でも力不足を感じない。・外観が非常に目立つ。（乗っている人を見たことがない！！）　・メータも日中は、ホワイトですが、夜になるとバックが、ブラックのレッドのメータになる。　格好が良いですね！！

不満な点

・ブレーキの音がうるさい。（鳴いている？？）・マッドフラップが、ブレーキダスト(?)で黒くなってしまう。・周りの見通しが非常に悪い。特にAピラーが、やたらと視界を悪くしている。で、椅子を下げると見通しが少し良くなるが、今度は、トランスミッションまでの距離が遠くなってしまう。（1速とかの場合、腕が伸びきった状態になる）・馴染んでいない為かもしれないが、素早いギアーチェンジがしにくい。・コンパクトカーなのに、小回りがきかない。・座り方がもしかして悪いのかも知れないが、レカロシートを長時間座っているとかなり疲れてくる。(肩こりが…)・レカロシートにすることによって、リクライニングができなくなった。・車の先端が分かりにくいので、車庫入れの際、前がぶつからないか心配 。・加速がいい反面、燃費が気になってきた。・タイヤが、ヨコハマの”ネオバ”だが、タイヤを購入する際、非常に高い気がする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験