三菱 コルト 「メルセデスクオリティ」のユーザーレビュー

タケspecialヒラ タケspecialヒラさん

三菱 コルト

グレード:RALLIART バージョンR(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

メルセデスクオリティ

2020.10.10

総評
ミツビシには是非この様なクルマをまた開発してもらいたいです。本当に…
満足している点
ボディ剛性や動力性能に余裕があり、しかもCVTのセッティングが良く、とても乗りやすいクルマでした。
ミツビシがダイムラーと組んでいた時の、良い影響だったのでしょう。ベースの普通のコルトも良い出来でしたから…
バドリングや制動性能は、試乗等で乗った事のある欧州車のようでした。
不満な点
いい状態で乗るには少し維持費がかかりました(エボに比べれば大したことないでしょうけど)
特にブレーキ関係ですかね。純正はドイツ製のようでした。でも、あの良く止まるブレーキは、ちゃんとメンテしてやらないと逆にもったいないです。
デザイン

5

ガンダムチック…でも大好き。こういうクルマは少しやりすぎくらいが良いと思います。
走行性能

5

自分的にはパワーに余裕がありました。恐くてアクセル全開なんてなかなか出来ません。CVTのセッティングが良いので低速から乗りやすかったです。
乗り心地

4

タイヤが純正採用のネオバだとガッチガチ。
Sドライブにしたらわりと普通のクルマになりました。
でも、ネオバで乗るべきだと思います。
積載性

4

ベースはフツーのコンパクトカーですので…それなりです。
燃費

5

素晴らしかった。おとなしく田舎道を走れば17とか走っていました。悪くても15くらいだったかと…
価格

5

自分は中古購入でしたが、たしか新車で200万位だったかと…
どう考えてもバーゲンプライスだったでしょう。
故障経験
それなりに金額をかけて維持していましたので、故障は記憶にありません。
…あ、一度助手席の窓が落ちた事がありましたか。

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